Слідство у рамках справи про катастрофу літака з хокейною командою під Ярославлем пред'явило звинувачення в порушенні правил безпеки руху колишньому заступнику гендиректора "Як Сервіс" Вадиму Тимофєєву. Про це повідомив офіційний представник Слідчого комітету Володимир Маркін.
"У рамках кримінальної справи про авіакатастрофу в Ярославській області літака Як-42, що спричинила загибель 44 людей, у тому числі основного складу хокейного клубу "Локомотив", пред'явлено звинувачення колишньому заступнику генерального директора з організації льотної роботи авіакомпанії "Як Сервіс" Вадиму Тимофєєву у скоєнні злочину, передбаченого частиною 3 статті 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху і експлуатації повітряного транспорту) ", - сказав Маркін.
Саме він відповідав у компанії за кваліфікацію льотного складу та її перевірку.
За даними слідства, екіпаж літака не мав права виконувати польоти.
Слідство встановило причини авіакатастрофи: порушення в роботі екіпажу літака при зльоті з аеропорту і дії співробітників "Як Сервіс", що допустили екіпаж до польоту з грубими порушеннями правил безпеки. Тимофєєв відповідав за організацію льотної роботи, підтримання кваліфікації льотного складу, підвищення їх професійного рівня, тренування та перевірки пілотів. Крім того, саме обвинувачений допускав екіпажі до польотів і усував їх через неналежну кваліфікацію.
"Екіпаж був допущений Тимофєєвим незаконно, в порушення правил безпечної експлуатації повітряного транспорту і, на момент катастрофи не мав права виконання самостійних польотів. Зокрема, допуск командира судна оформлений Тимофєєвим на підставі сфальсифікованих документів, другий пілот на той момент не закінчив перенавчання на тип судна Як-42 і не мав права виконання польотів ", - сказав Маркін.
Він додав, що екс-заступник гендиректора "Як Сервіс" не контролював проходження пілотами навчання, регулярно відкликав їх звідти і, незважаючи на незакінчену програму навчання, допускав до польотів. Тимофєєву було достовірно відомо, що льотний склад не пройшов навчання і у нього відсутні необхідні для безпечного польоту навички.
"Аналогічна ситуація мала місце і 7 вересня 2011 року. В період з 5 по 17 вересня 2011 екіпаж мав проходити навчання правильному розподілу робочих обов'язків між членами екіпажу повітряного судна. За таких обставин Тимофєєв не мав права довіряти екіпажу повітряного судна перевезення пасажирів, і у разі сумлінного виконання Тимофєєвим своїх трудових обов'язків, катастрофи, що забрала життя 44 людей, могло не статися ", - підкреслив офіційний представник СК.
У кримінальній справі допитано як свідки більш як 200 осіб, проведено понад 120 судових експертиз, обсяг кримінальної справи становить близько 90 томів.
Найближчим часом справу проти Тимофєєва буде виділено в окреме провадження, а діям членів екіпажу дана правова оцінка.
Літак Як-42 з хокейною командою "Локомотив" на борту 7 вересня впав в районі населеного пункту Туношна під Ярославлем. На борту було 45 людей - 37 пасажирів і вісім членів екіпажу. Вижив лише бортінженер.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.