Компанія "ТНК-ВР Комерс" (Київ) просить Міністерство економічного розвитку та торгівлі ввести обмежувальні заходи на імпорт нафтопродуктів.
Про це йдеться в листі президента-головного керуючого директора "ТНК-ВР Коммерс" Володимира Жмака міністру економічного розвитку і торгівлі Петру Порошенку.
Зокрема, компанія виступає за введення мит на імпорт цієї продукції і вважає, що саме мита - це один з першочергових заходів, який допоможе відновити українську нафтопереробку.
"Застосувати захисні заходи для захисту інтересів вітчизняних виробників нафтопродуктів ... ввести ввізне мито в еквівалентному обсязі, який дасть можливість вирівняти конкурентні умови для вітчизняних виробників та імпортерів шляхом проведення додаткового спеціального розслідування щодо імпорту нафтопродуктів", - сказано в листі.
"ТНК-ВР Комерс" також готова підтримати квоти на імпорт палив, пропонуючи схему, за якою імпорт палив стандарту Євро-5 не квотується, Євро-4 - квотується, Євро-3 і Євро-2 - заборонені до ввезення.
Серед іншого, нафтокомпанія виступає за те, щоб Україну не продовжувати дію стандартів Євро-3 і Євро-2, підтримує посилення контролю якості нафтопродуктів, припинення контрабанди та ухилення від сплати податків та інших обов'язкових зборів під час імпорту палив.
Під ці та інші обмежувальні заходи компанія готова надати до Мінекономіки детальні проекти законодавчих та нормативних актів з обгрунтуваннями.
Згідно з висновками "ТНК-ВР Комерс", нафтопереробка в Україну збиткова і перебуває в глибокій кризі (за 5 місяці 2012 року нафтопереробка становила 67,7% до аналогічного періоду 2011 року), імпорт палив у першому півріччі 2012 року зріс з 50% до 80 %.
Компанія переконана, що головною причиною кризових тенденцій стала відсутність рівних конкурентних умов українських НПЗ з заводами країн Митного союзу ЄЕП (Росія, Білорусь і Казахстан).
"За рахунок ввізного мита на нафту, які українські НПЗ платять повністю, мали цінову преференцію до 170 дол на 1 т нафтопродуктів", - підкреслюється в листі.
"ТНК-ВР Комерс" також вказує на відсутність стимулів модернізації нафтопереробних потужностей державою, підкреслюючи, що глибина переробки на українських заводах становить до 70%, тоді як у Білорусі, де влада підтримує галузь, близько 80%, Литві та Румунії - до 90%.
В цілому компанія вважає згубними для галузі ті тенденції, до яких готова запропонувати законодавчі рішення, зокрема: постійне продовження стандартів Євро-3 і Євро-2, недостатній контроль якості нафтопродуктів і низькі штрафні санкції за правопорушення на паливному ринку.
Також серед негативних факторів для галузі називаються "сірі" схеми імпорту і роботу міні-НПЗ, які постачають ринок напівфабрикатами, реалізованими під виглядом товарних палив.
Як повідомляли Ukranews, раніше прем'єр Микола Азаров доручив Мінекономіки та Міністерству енергетики та вугільної промисловості вивчити можливість проведення спеціального розслідування проти імпорту нафтопродуктів.
У 2011 році Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі провела спецрозслідування проти імпорту нафтопродуктів і 22 грудня 2011 року винесла рішення не застосовувати мита і квоти.
Серед основних причин кризи в нафтопереробці України експерти виділяють недостатні інвестиції в модернізацію НПЗ на тлі мінімальної вартості підприємств на приватизаційних конкурсах, періодично виникають схеми по безподаткового ввезення імпортних нафтопродуктів і велику частку фальсифікату на ринку.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.