У разі введення додаткових мит на імпорт автомобілів Україна грубо порушить правила Світової організації торгівлі, заявила наприкінці минулого тижня (21-27 травня) японська делегація у СОТ, пише "Комерсант-Україна".
У заяві сказано відповідно до правил СОТ, Україна може ввести мита тільки у разі різкого непередбаченого зростання імпорту, однак імпорт автомобілів у країну за 2009-2010 роки знизився на 71,5% до 107 тис.
Делегація додала, що поставки японської техніки падали навіть більш високими темпами: з 51,6 тис. автомобілів в 2008 році до 9 тис. в 2010 році.
Заяву Японії було зроблено напередодні оголошення результатів розслідування стосовно імпорту автомобілів в Україну, що ведеться із червня 2011 року. Тоді автовиробники подали скаргу через асоціацію "Укравтопром" у Міжвідомчу комісію з міжнародної торгівлі й Мінекономрозвитку з вимогою збільшити ввізне мито, що зараз становить 10%, до 33,4-47%.
Вони пояснили свою позицію тим, що з 2008 по 2010 рік частка імпортних автомобілів у загальному обсязі продажів в Україні зросла на 16 п. п, зокрема Японія збільшила поставки на 15%. При цьому обсяг виробництва автомобілів на українських підприємствах за ці роки знизився на 78,9%, продажу - на 86,35%, кількість працівників скоротилася на 51,3%.
Очікувалося, що результати буде оголошено до кінця травня, однак джерела видання повідомили, що активне лобіювання інтересів як автовиробниками, так і автоімпортерами застопорило роботу комісії.
Тим часом, незалежні юристи вважають, що ризики України у разі введення мит мінімальні - у найгіршому разі мито доведеться через якийсь час скасувати. Глава Мінекономрозвитку Петро Порошенко відмовився обговорювати перспективи введення мит. "Мені невідомі подробиці заяви японців, але навряд чи в ній сказано про те, як забезпечити 20 тис. робочих місць в Україні", - заявив міністр.
Інформація про те, що міністерство має намір увести на три роки спеціальні мита на ввезення автомобілів незалежно від країни походження й експорту, з'явилася у квітні. На додаток до існуючого 10-процентного мита запропоновано стягувати 6,46% митної вартості з автомобілів з обсягом двигуна понад 1 л, але не більш як 1,5 л, і 15,1% із транспортних засобів з обсягом двигуна понад 1,5 л, але не більш як 2,2 л.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.