Міністерство економрозвитку і торгівлі має намір ввести на три роки спеціальне мито на ввезення автомобілів незалежно від країни походження та експорту.
Про це повідомляє газета "Комерсант-Україна
" з посиланням на результати спецрозслідування міністерства.
На додаток до існуючого 10-процентного мита запропоновано стягувати 6,46% митної вартості з автомобілів з об'ємом двигуна понад 1 л, але не більше 1,5 л, і 15,1% з транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 1,5 л, але не більше 2,2 л. В цей діапазон обсягів двигуна потрапляють до 80% всіх автомобілів в Україну.
Це розслідування було ініційоване асоціацією "Укравтопром" і почалося 30 червня 2011 року.
У висновках міністерства йдеться, що за два роки країни-імпортери значно збільшили імпорт автомобілів (наприклад, Німеччина - майже на 200%), а обсяг виробництва вітчизняних підприємств знизився на 78,9%, продаж - на 86,35%, прибуток від операційної діяльності - на 89,9%, кількість працівників на вітчизняних підприємствах скоротився на 51,3%.
При цьому українські машини з таким обсягом двигуна, які мають схожі характеристики дешевшають.
Особливе занепокоєння у відомстві викликає імпорт з Росії, у зв'язку з чим воно вже звернулося до торгового представництва РФ в Україні з пропозицією провести 19 квітня консультації на цю тему. Згідно з даними Держстату, в минулому році в Україну було ввезено більш ніж 39 тис. автомобілів, вироблених в Росії, на суму понад 310 млн доларів.
Українські виробники вважають, що введення спецмита дозволить захистити внутрішній ринок і дасть можливість їм активно розвиватися.
"Нашій компанії це дозволить запустити повномасштабне виробництво автомобілів і завантажити потужності підприємства на 100% (зараз 15-20% - ред.). Такі кроки повернуть в автомобілебудування робочі місця не менш як для 10 тис. осіб, а зростання продажів української продукції дозволить збільшити відрахування до бюджетів всіх рівнів і спеціальні фонди ", - заявив голова спостережної ради заводу" Єврокар "Олег Боярин.
На його думку, всі ці заходи стануть поштовхом для приходу в Україну іноземних інвесторів з метою будівництва нових автозаводів.
Імпортери в свою чергу вважають, що мита не виправдають очікування виробників. Підвищення мит не призведе до зростання виробництва українських автозаводів, а лише поверне в країну практику "прикручування коліс", великовузлове складання, імпортних автомобілів.
"Бюджет країни може не дорахуватися за три роки близько 7 млрд доларів, так як з одного автомобіля автоімпортери платять понад 1,8 тис. доларів, а автовиробники з одного машинокомплекту для збирання - 100 євро", - зазначив гендиректор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко і додав, що імпортери готують звернення до Президента.
Глава Мінекономрозвитку Петро Порошенко є власником автомобільної корпорації "Богдан".
Як повідомляли Ukranews, у березні Кабмін розглядав можливість введення 10% мита на автомобілі, вироблені в Росії.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.