Літак ATR-72 компанії UTair, що розбився вранці 2 квітня під Тюменню, імовірно, зазнав аварії через обмерзання фюзеляжу. Про це повідомляє "Інтерфакс" з посиланням на джерело в оперативному штабі з ліквідації наслідків авіакатастрофи.
"Технічною комісією попередньо встановлено, що обидва двигуни літака працювали аж до загибелі машини при врізанні в землю", - наводить агентство слова свого співрозмовника.
За даними джерела РІА Новости, близького до розслідування, слідство розглядає обмерзання як основну версію аварії літака.
Раніше видання LifeNews повідомляло про те, що екіпаж ATR-72 перед польотом прийняв рішення не обробляти літак протиожеледною рідиною. Про те, що такої обробки не проводилося, повідомляє і РІА Новости з посиланням на джерело, ознайомлене з ситуацією. Разом з тим, неназваний експерт в авіагалузі заявив агентству, що відсутність протиожеледної обробки не могло стати основною причиною аварії літака.
Представник ATR Давид Варга розповів газеті "Маркер", що в компанії обмерзання не вважають основною версією авіакатастрофи. При цьому він зазначив, що в нових літаках ATR - ATR-600 - вдосконалена конструкція крила, що дає можливість знизити ризики обмерзання.
Як повідомляли Ukranews, слідчий комітет розглядає як пріоритетну версію технічну несправність, не виключаючи при цьому й можливість помилки пілотів або наземних служб. Крім СК РФ, розслідуванням причин авіакатастрофи займається Міждержавний авіаційний комітет.
Внаслідок аварії загинула 31 людина, в тому числі весь екіпаж. 12 пасажирів госпіталізовано у тяжкому стані в тюменські лікарні.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.