• Новини
  • Суд Києва переніс на 26 березня засідання у справі катастрофи Ту-154 над Чорним морем у 2001 році
1440

Суд Києва переніс на 26 березня засідання у справі катастрофи Ту-154 над Чорним морем у 2001 році

Суд розглядає скаргу на рішення Госпсуду Києва.
Суд розглядає скаргу на рішення Госпсуду Києва.

Київський апеляційний господарський суд переніс на 26 березня засідання у справі про катастрофу пасажирського літака Ту-154, що належав російській авіакомпанії "Сибір", в жовтні 2001 року над Чорним морем. Таке рішення було прийнято на засіданні суду сьогодні, 12 березня.

Суд розглядає скаргу на рішення Госпсуду Києва, який відмовив у позові "Сибіру" про стягнення з Міноборони Україні збитків обсягом 15,32 млн доларів у зв'язку з катастрофою літака.

На засіданні виступив представник російської компанії Максим Собков, який дав додаткові пояснення до відповіді Міноборони на апеляційну скаргу, після цього сторони почали обмінюватися питаннями.

На наступному засіданні сторони продовжать ставити один одному питання, а також зможуть заявити клопотання. Засідання суду призначено на 14:15.

Літак Ту-154, що летів з Тель-Авіва до Новосибірська, розбився над Чорним морем 4 жовтня 2001. Загинули всі люди, які були на борту, - 66 пасажирів (переважно громадяни Ізраїлю) і 12 членів екіпажу (громадяни Росії).

6 вересня 2011 Госпсуд Києва відмовився зобов'язати Міноборони і Держказначейство відшкодувати "Сибіру" понад 15 млн доларів за завдані компанії збитки під час катастрофи Ту-154.

Згідно з висновками МАК, причиною катастрофи тривалий час вважалося потрапляння зенітної ракети, запущеної під час навчань української армії. Юридично Україна не була визнана винною в катастрофі, проте вона добровільно виплатила Росії компенсацію в сумі 7,8 млн доларів і 7,5 млн доларів компенсації Ізраїлю. Тодішній міністр оборони Олександр Кузьмук був відправлений у відставку.

У січні 2011 року на розгляді позову "Сибіру" було оголошено, що, згідно з новими розрахунками Київського науково-дослідного інституту судових експертиз, потрапляння ракети не могло стати причиною катастрофи лайнера.

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.