14000

Мережа гіпермаркетів "Караван" признана банкротом

"Караван" визнано банкрутом.
"Караван" визнано банкрутом.

Господарський суд Миколаївської області 2 листопада визнав банкрутом ТОВ "Караван", що управляє мережею однойменних гіпермаркетів. Суд відкрив ліквідаційну процедуру, сказано в його офіційному оголошенні в газеті "Голос України" від 9 грудня. Про це пише "КоммерсантЪ-Украина ".

Ліквідатором компанії призначено арбітражного управляючого Гаррі Вудуда.
Підприємство зареєстроване в Миколаєві, але заявки кредиторів прийматимуться протягом двох місяців за адресою в Севастополі.

У березні 2009 року ТОВ "Караван" не зміг виконати зобов'язання за облігаціями на загальну суму 190 млн грн. Кредитори стверджували, що власники мережі перевели активи на іншу юрособу - ТОВ "Адвентіс". "Проте, відповідно до проспекту емісії, джерелом погашення облігацій є виручка від господарської діяльності ТОВ "Караван", - пояснювали в Українській асоціації інвестиційного бізнесу (представляла інтереси власників облігацій-членів асоціації). Крім того, ТОВ "Караван", не повідомляючи кредиторів, змінило реєстрацію з київської на миколаївську.

Цього літа УАІБ зверталася до прокуратури з проханням розслідувати невиконання компанією зобов'язань перед інвестиційними фондами за облігаціями і навмисне доведення компанії до банкрутства. Гендиректор ІК "Фіннекс Капітал" і член УАІБ Ігор Когут заявив, що звернення в прокуратуру успіхом не увінчалося. "Спроби фондів стягнути кошти за допомогою судових виконавців були невдалі. Знайти майно у "Каравану" не вдалося, незважаючи на те, що його гіпермаркети досі функціонують", - розповів Когут. З його слів, для вирішення цієї ситуації необхідне порушення кримінальної справи і контроль з боку держорганів: "Тільки так можна буде з'ясувати, на які ТОВ тепер зареєстровано майно".

На думку Когута, банкрутство "Каравану" - це спроба виключити підприємство з системи ЄДРПОУ і закрити питання з кредиторами. Старший партнер юридичної компанії "Ілляшов і партнери" Роман Марченко вважає, що можливість стягнути борги з власників "Каравану" і "Адвентіс" залишилася. "У подібній ситуації є два шляхи. Перший - цивільно-правовий: в рамках справи про банкрутство можна визнавати недійсними попередні угоди, які призвели до неплатоспроможності компанії, - вважає пан Марченко .- Другий хід - порушити кримінальну справу, в рамках якої можна пред'явити претензії фізичним особам, що стоять за юридичними".

Облігації - досить ризиковий інструмент, і інвестори це прекрасно розуміють, зазначив генеральний директор ІК Phoenix Capital Олександр Омельчук. "Зазвичай облігації випускають ті, кому нема чого заставити, й інвестори погоджуються на це під "чесне слово" і великі відсотки. Якщо у тебе є гарантії та застава, то у випуску облігацій немає сенсу - кредит буде набагато дешевший", - пояснює експерт. Ігор Когут вважає, що надалі банки і далі кредитуватимуть недобросовісних платників: "Великі банки постараються жорсткіше контролювати виплати, а дрібні погодяться на кредит з метою заробити". Тому випадки з відходом від виплати боргів можуть повторюватися і далі, додав Омельчук. "Можна приймати які завгодно закони, що захищають інвесторів, вони все одно у нас не виконуються. Питання полягає в загальній культурі й етиці позичальників", - наголосив він.

Нагадаємо, у листопаді було визнано банкрутом колишнього власника торгової марки City.com.

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.