Експерти назвали винним у катастрофі Як-42 пілота, що гальмував при зльоті

Фахівці Льотно-іспитового інституту імені Громова, що беруть участь у розслідуванні катастрофи Як-42 під Ярославлем, підтвердили версію про те, що причиною стала помилка одного з пілотів, пише російське видання "Комерсант".

Такого висновку дійшли експерти, що завершили серію літних експериментів. На їх думку, винуватий пілот, що гальмував при зльоті.

Відмінність польотів, які пройшли вчора, 18 жовтня, від п'яти попередніх була в тому, що цього разу до штурвального стовпчика літака було під’єднано динамометр, що вимірює зусилля рук пілота.

Як випливало з даних бортового самописа літака, що розбився, кермо висоти ще під час розгону було відхилено спочатку до 10 градусів, а потім перед відривом від землі до 13 градусів. Коли випробувачі спробували відтворити це відхилення, від них вимагалося, відповідно до показань динамометра, зусилля рук в 64 кілограми.

Для того щоб забезпечити необхідне зусилля, випробувачеві довелося що є сили тиснути на гальма. Утримати ж кермо висоти в положенні 13 градусів пілотові вдалося протягом кількох секунд.

Розігнавшись і встановивши кермо висоти в штатне положення 5 градусів, випробувачі просто забрали руки й ноги з органів керування машини, немовби усунувшись від пілотування, і Як-42 упевнено знявся в повітря. Таким чином, якби пілот взагалі не брав участь у керуванні, зліт пройшов би нормально.

Результати літних випробувань покладуть в основу звіту технічної комісії про причини катастрофи Як-42.

Літак Як-42, на борту якого перебувала ярославська хокейна команда "Локомотив", звалився 7 вересня. Авіакатастрофа забрала життя 44 осіб з 45. Внаслідок аварії загинули також троє українців - центральний нападаючий Данило Собченко, захисник Віталій Аникеєнко й воротар Олександр В’юхін.

Вижити вдалося інженерові з експлуатації Олександру Сизову. На початку жовтня він дав перше інтерв'ю, де розповів про авіакатастрофу.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.