Голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський заявив, що для фінансування соціальної програми "УЗ-3000" компанії не потрібні додаткові кошти від держави. Він зазначив, що впроваджуватимуться компенсатори.
Про це він розповів під час зустрічі з журналістами, повідомляє "Радіо Свобода".
За словами посадовця, "Укрзалізниці" не потрібні додаткові кошти від держави на фінансування програми. "УЗ-3000" здійснюватиметься за рахунок місць, які їздять порожніми в непіковий сезон.
Перцовський уточнив, що програма не стосуватиметься вагонів 1-го класу, СВ та міжнародного сполучення. Для цих категорій квитків УЗ планує паралельно вводити динамічну ціну і додаткові сервіси, щоб, зокрема, компенсувати витрати на "УЗ-3000".
"Щоб скомпенсувати можливу втрату доходу від тих, хто скористається "кілометрами", а так все одно їхав би за гроші, паралельно впроваджуємо компенсатори, зокрема більш гнучке ціноутворення в преміум-сегменті, який сьогодні ще зарегульований. Тож ці додаткові кілометри навантаження на державний бюджет не збільшують", – повідомив він.
За словами урядовців та голови "Укрзалізниці", програма триватиме чотири місяці – у період, коли попит на квитки нижчий. У коментарі виданню Перцовський додав, що минулого року близько мільйона місць залишалися вільними впродовж непікових чотирьох місяців зимового сезону.
"В період низького попиту на пасажирські перевезення "Укрзалізниця" має 200-250 тисяч на місяць незаповнених місць в поїздах далекого сполучення. І саме їх "Укрзалізниця" пропонує використати для соціальної програми. Ми хочемо збалансувати попит, заповнити ці місця й розвантажити пікові дати, коли квитків практично немає", – пояснив посадовець.
Голова правління компанії стверджує, що, згідно з опитуванням, проведеним "Укрзалізницею", велика частина пасажирів готові змінювати дату або навіть місяць подорожі.
Вказується, що в серпні, коли квитки розкуповують миттєво, "Укрзалізниця" перевозить близько 2,6 мільйона пасажирів, тоді як у лютому – лише 1,9 мільйона. Тож у період із меншим навантаженням компанія може дозаповнювати місця, пропонувати поїздки "за кілометри" й перевозити більше пасажирів, як стверджується, без додаткових витрат.
Крім того, видання процитувало прем'єрку Юлія Свириденко, за словами якої, у 2025-му "Укрзалізниця" отримає від держави 13 мільярдів гривень, ще 16 мільярдів – наступного року, щоб компенсувати збитковість пасажирських перевезень.
"Уряд дає фінансування УЗ в складний період, це кошти платників податків, тому громадяни мають отримати підтримку від УЗ – ми створюємо можливість подорожувати по програмі УЗ-3000 та заповнити місця, які звичайно залишаються вільними", – каже вона.
Разом із тим вона наголошує, що 16 мільярдів гривень підтримки "Укрзалізниці" на наступний рік не дорівнюють програмі "УЗ-3000".
Нагадаємо, Зеленський повідомив 1 листопада, що доручив уряду сформувати пакет соціальних програм підтримки українців цієї зими. До пакета урядової ініціативи "Зимова підтримка" входить програма "УЗ-3000", що передбачає безкоштовні подорожі по Україні протяжністю до 3000 км.
Член наглядової ради "Укрзалізниці" Сергій Лещенко роз'яснив, що у піковий сезон проїхати безкоштовно потягом в межах програми "УЗ-3000" не можна буде. Українцям пропонуються "непродані квитки в непікові сезони як соціальну програму".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.