Тимчасова слідча комісія Верховної Ради з розслідування діяльності компанії "Лівела" вирішила звернутися до Міністерства внутрішніх справ і органи прокуратури із проханням створити спільну комісію для вивчення обставин смерті двох суддів, які виносили рішення за діяльністю "Лівели".
Таке рішення комісія прийняла на засіданні. Розглянути це питання запропонував депутат від БЮТ Сергій Пашинський.
"Таке враження, що ми вже входимо в якийсь голлівудський трилер, виявляється, судді, які ухвалювали (рішення), їх уже немає в живих. Я анітрошки не сумніваюся, що людей, які підписували документи, можливо, уже немає на території України", – сказав він, дізнавшись на засіданні про те, що помер другий суддя, хоча раніше йому було відомо про смерть тільки одного судді.
Голова комісії депутат від НУ-НС Роман Зварич спрогнозував, що міліція і прокуратура пошлються на хворобу суддів.
"Буде відповідь про те, що підстав немає, тому що в обох випадках там була тривала хвороба", – сказав він.
Пізніше Пашинський розповів Українським Новинам, що один з померлих суддів ухвалював рішення щодо "Ливели" в 2004 році.
"Перший суддя – це той легендарний суддя, який виніс це рішення Автозаводського райсуду Кременчука (у січні 2004 року), через який це все пішло... Це все тема Віктора Федоровича (Януковича). От він з'являється, з'являється рішення суду, і поїхали. "Лівела" працювала 3 рази – у період 2003-2004, 2007 і 2010", – сказав він.
Депутати домовилися провести наступне засідання через 2 тижні (орієнтовно 19 жовтня).
Наприкінці березня 2011 року, тобто після ліквідації компанії, Вищий адміністративний суд відмовив Податковій у перегляді Верховним Судом рішення Вищого адмінсуду від 22 грудня 2010 року, яким було закрите провадження в справі про законність ввезення компанією "Лівела" нафти та нафтопродуктів без сплати акцизу і ПДВ.
"Лівела" ввозила нафтопродукти в Україну з липня по грудень 2010 року. У вересні-жовтні 2010 частка завезених цієї компанією в Україну нафтопродуктів досягала 50% від загального обсягу імпорту.
Митниця оцінила збитки держави від безподаткового ввезення нафтопродуктів "Лівелою" в 2,892 млрд гривень. За іншими оцінками, ці збитки становлять 5 млрд грн.
У вересні міністр фінансів Федір Ярошенко відмовився оцінювати збитки, завдані "Лівелою", заявивши, що та діяла в рамках закону.
"Лівелі" було дозволено ввезення в Україну товарів без сплати податків на підставі закону "Про іноземні інвестиції" від 1992 року рішенням Автозаводського райсуду Кременчука 19 січня 2004 (роз'ясненим постановами цього ж суду від 23 січня 2004 і 10 серпня 2007).
Як раніше повідомив директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн, фактичним власником "Тайстри" і підконтрольної їй "Лівели" є нардеп від Партії регіонів Володимир Зубик. Сам Зубик спростував цю інформацію.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.