АТ "Укрзалізниця" планує провести чергову індексацію вантажних залізничних тарифів - на 27% у 2025 році та ще на 11% із 1 січня 2026 року.
Про це йдеться у повідомленні Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ), передають Українські Новини.
Сумарне підвищення складе понад 40%.
У повідомленні сказано, що відповідне рішення вже погоджено правлінням та наглядовою радою компанії, і найближчим часом очікується направлення проєкту наказу до Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Федерація застерігає, що продовження нераціональної політики підвищення тарифів у прибутковому вантажному сегменті з метою покриття збитків пасажирського - є стратегічно помилковим рішенням.
В свою чергу Федерація усвідомлює складну фінансову ситуацію, у якій перебуває Укрзалізниця в умовах воєнного стану і наголошує, що вантажний сегмент компанії залишається прибутковим - за підсумками 2024 року його фінансовий результат становив близько 20 млрд гривень.
Основна ж проблема Укрзалізниці полягає не у рівні вантажних тарифів, а у хронічних багатомільярдних збитках пасажирського сегменту, які десятиліттями перекривалися прибутками від вантажних перевезень.
Зазначається, що подальше підвищення тарифів може мати негативні наслідки для економіки України. Уже зараз вартість залізничних перевезень в Україні перевищує рівень у сусідніх країнах ЄС.
Так наслідки чергової індексації призведуть до того, що частина підприємств буде змушена скорочувати виробництво та обсяги перевезень, а окремі - повністю зупинити діяльність; частина вантажопотоків перейде на автомобільний транспорт, що призведе до додаткового навантаження на дорожню інфраструктуру, особливо регіональну; зменшиться експортний потенціал, а також валютні та податкові надходження до бюджету.
Федерація переконана, що під час воєнного стану збитки від пасажирських перевезень мають покриватися державою напряму за рахунок бюджетних коштів, без додаткового підвищення тарифів на вантажні перевезення, які й так залишаються високоприбутковими.
Як повідомляли Українські Новини, у середині грудня 2024 року Наглядова рада акціонерного товариства "Укрзалізниця" погодила пропозиції змін державних регульованих тарифів на перевезення вантажів на 37%.
За даними сервісу "Опендатабот", 2024 рік Укрзалізниця закінчила зі збитком у розмірі 4,2 млрд гривень, проте це не завадило члену наглядової ради акціонерного товариства "Укрзалізниця" Сергію Лещенку отримати у минулому році майже 3 млн гривень зарплати.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.