Акціонерне товариство "Укрзалізниця" підписала з вітчизняним заводом-виробником ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" договір про закупівлю пасажирських вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями в габариті Т, тож сумарно цього року замовлено за відповідною бюджетною програмою 100 пасажирських вагонів.
Про це йдеться в повідомленні компанії, передають Українськi Новини.
У повідомленні сказано, що вагони останньої законтрактованої партії будуть здатні прослужити на 20 років довше, матимуть подовжені міжремонтні інтервали та потребуватимуть меншої кількості обслуговуючого та сервісного персоналу для роботи.
Зазначається, що у межах загального замовлення в 100 вагонів, сигнальна партія у 5 вагонів нового покоління матиме сучасні системи управління, практично на 80% більший термін експлуатації та вміщуватиме більше пасажирів - до 44 в одному купейному вагоні (+10% до максимуму в стандартних вагонах).
Також йдеться про те, що нові вагони матимуть збільшену ширину кузова та покращене планування зі збільшеною довжиною спального місця до 2,2 м.
Пневмопідвішування вагонів, яке вперше буде реалізоване для українських вагонів спального типу, гарантуватиме додаткову плавність ходу та зменшуватиме коливання вагона під час руху. Автоматичні розсувні двері у вагонах та герметичні міжвагонні переходи врівень з підлогою зроблять користування цими вагонами для пасажирів більш комфортним.
Строк експлуатації цих вагонів - 50 років, завдяки виконанню кузовів із нержавіючої сталі.
Це на 20 років більше, ніж для стандартних вагонів Укрзалізниці.
Вартість закупівлі одного пасажирського вагона склала близько 95 млн гривень.
Вартість вагона з купе для перевезення пасажирів з інвалідністю становить 98,3 млн гривень.
Строк поставки вагонів - 2,5 роки від моменту отримання виробником передоплати за виробництво вагонів (це включає і необхідні процедури сертифікації вагонів нового покоління).
Як повідомляли Українськi Новини, у середині квітня 2024 року Укрзалізниця повідомляла, що розпочинає програму оновлення парку вагонів для перевезення дипломатичних делегацій.
У середині липня цього року "Укрзалізниця" завершила планову модернізацію колії на Закарпатті - рух пасажирських поїздів до Ужгорода поновлено через Славське, Воловець, Сваляву та Мукачево.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.