Промисловість країни-агресора Росії за більш ніж три роки не змогла почати виробництво підшипників і деяких електронних компонентів для виробництва літаків. Раніше їх просто купували у західних виробників.
Як пише російське агентство ЕАН, про це заявив генеральний директор підприємства "Аерокомпозит" Анатолій Гайданський.
За його словами, у російської авіаційної промисловості зараз є дві "больові точки" — це підшипники та електронна компонентна база.
"Наші підшипники навіть близько не стоять до тих, які потрібні нашій промисловості <...> Електронна компонентна база. Ми використовуємо базу дружніх країн. Так, усередині ми використовуємо деяку кількість компонентів іноземних, але саме проєктування систем, сертифікація — це все російське", — розповів Гайданський.
Він зазначив, що створення власного пасажирського літака стало для Росії справжнім викликом. Причиною цього він назвав втрату радянської компетенції авіабудування і вихід технологій на новий рівень.
Крім того, авіаційна промисловість РФ стикається з проблемою кадрів. Нові інженери, які приходять працювати на підприємства, володіють куди гіршими знаннями.
"Рівень підготовки інженерів, на жаль, став нижчим за останні роки", — зазначив Гайданський.
Як повідомляли Українські Новини, у травні цього року польські митники перехопили 5 тонн шин для пасажирських літаків Boeing. Їх намагалися провезти на територію Росії.
Незадовго до цього в Росії визнали провал проєкту з розробки легкомоторного багатоцільового літака "Байкал", яким хотіли замінити парк застарілих Ан-2.
Нагадаємо, у липні 2024 року стало відомо, що Китай виключив Росію з проєкту з розробки далекомагістрального пасажирського лайнера CR929.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.