Гюнтер Еттінгер

Гюнтер Еттінгер: "Україна буде важливою частиною відносин між Росією і Європою"

Україна розпочала процес лібералізації ринку газу, що є однією з умов виділення європейськими банками 2,57 мільярда доларів на модернізацію ГТС. Про кроки, які очікуються від українського уряду в цьому напрямку, в інтерв'ю спеціальним кореспондентам Ъ Олегу Гавришу й Наталії Гриб розповів єврокомісар з енергетики Гюнтер Еттінгер.

- Як ви ставитесь до закону про лібералізацію ринку газу, яким передбачається розподіл "Нафтогазу" на добувний і транспортний підрозділи?

- Ми його схвалюємо. Ми брали участь у його розробці й протягом останніх трьох місяців тісно спілкувалися з міністром палива й енергетики Юрієм Бойком на цю тему. Закон стане фундаментом для реформи українського енергоринку й важливим кроком для розвитку нашого партнерства у сфері енергетики.

- В уряді неофіційно говорять, що в повному обсязі закон прийнято не буде, оскільки реструктуризація "Нафтогазу" невигідна державі.

- Кабінет Міністрів сам ініціював розробку цього закону. У ЄС є чіткі правила про розподіл газових компаній на транспортні й добувні. Ми впевнені: український уряд знає, якими повинні бути його кроки в найближчі місяці для прийняття цього закону, і що перехід до ролі незалежного гравця на українському і європейському ринках газу відбудеться. Єврокомісія досить тісно співпрацює з банками й може сприяти одержанню кредитів тільки на таких умовах.

- Чи допоможе прийняття закону отримати фінансування від європейських структур на реконструкцію ГТС? Якщо так, то в якому обсязі й коли?

- Для залучення кредитів на реконструкцію ГТС цей закон - найголовніший крок. Наші банки отримають чіткі підстави для ухвалення рішення про те, який вид допомоги і в якому обсязі можна надати. Висновок про те, що технічно необхідно зробити для реконструкції ГТС, буде готовий через три-шість місяців. Після цього ми вирішимо, чим зможемо допомогти.

- "Нафтогаз" програв RosUkrEnergo у Стокгольмському арбітражному суді й повинен повернути компанії 12 млрд кубометрів газу. Якщо зробити це відразу ж, Україну очікують проблеми в опалювальному сезоні. Можливі також зриви поставок газу в Євросоюз...

- Це - проблема Росії, України й окремих компаній. Ми не можемо прямо на неї впливати. Безумовно, ми зацікавлені в улагодженні конфлікту, але вдаватися до активних дій не маємо наміру. За наявності доброї волі всіх учасників рішення знайдеться. Головне питання в тому, якими будуть відносини між Росією й Україною в наступні десятиліття у сфері транспортування й імпорту газу. Нас цікавить безпека його поставок. Сподіваюсь, контракти європейських компаній з "Газпромом" будуть виконуватися.

- Та все ж, якщо виникне конфлікт, постраждають країни Євросоюзу...

- Ми відстежуємо ситуацію, але не можемо прямо управляти нею.

- Які перспективи російського газу на європейському ринку?

- Сьогодні він становить чверть загального споживання газу в ЄС. У майбутньому наше власне виробництво буде зменшуватися. Тому я впевнений, що частка російського газу може зрости до 30-35%. Саме тому нам потрібна гарна інфраструктура для його транспортування. І Україна буде дуже важливою частиною відносин між Росією і Європою в питанні нашої енергобезпеки.

- В Україні побоюються, що найближчим часом відбудеться різке скорочення транзиту газу через територію країни.

- Я думаю, North Stream і можливий South Stream можуть мати лише допоміжну функцію. Українські труби в наступні десятиліття продовжать відігравати найбільш істотну роль.

- Чи отримає проект будівництва газопроводу South Stream статус TEN (транс'європейської мережі) в Євросоюзі?

- South Stream - проект із кількома учасниками, у тому числі з ЄС. Це цікавий проект, але не більше. Для нас він не є відповіддю на питання, як отримувати газ із Каспійського регіону. Ми зацікавлені в прямих поставках.

- Тобто для Євросоюзу кращий проект Nabucco?

- Так, звичайно.

- Чи стали відносини в енергетичному секторі більш конструктивними після приходу в Україні нової влади?

- Я демократ і приймаю будь-який результат виборів. Це енергійний уряд, він проводить активні переговори з Росією з усіх питань, що стосуються енергетики. Також я думаю, що він конструктивний і відкритий ао відношенню до нас. Проблем немає.

- І все-таки ризик можливих зривів поставок газу в ЄС залишається?

- Поки ні. Але якщо він виникне, ми будемо шукати можливості для ще більшої мінімізації нашого споживання газу.

- Наскільки сьогодні для ЄС актуальний видобуток сланцевих газів?

- Ми працюємо над диверсифікованістю джерел енергії. Але сланцевий газ не зможе стати серйозною альтернативою імпорту природного газу. Він може бути лише додатковим енергоресурсом в окремих країнах на кшталт Польщі й Іспанії.

- Які перспективи в Європі має скраплений газ?

- Це гарний додатковий ресурс для нашої енергетики. Він може надходити із Середземномор'я, Близького Сходу, Північної Африки або Східної Європи. Однак у довгостроковій перспективі - на три-чотири десятиліття - найважливішою складовою європейського енергоринку залишиться природний газ, що поставляється трубопроводами.

Гюнтер Еттінгер

Народився в 1953 році в Штутгарті (Німеччина). З 1971 по 1982 рік вивчав право й економіку в Тюбінгенському університеті. З 1980 року був депутатом міської ради й лідером Християнсько-демократичного союзу в Дицингемі. В 1984 році був обраний депутатом німецького парламенту, де продовжив кар'єру політичного діяча, займаючи низку високих посад. З 2005 по 2010 рік очолював уряд Німеччини. У жовтні 2009 року був обраний членом Єврокомісії, а наступного року - європейським комісаром з енергетики.

Інтерв'ю взяли Олег Гавриш і Наталія Гриб для видання "Коммерсант-Украина" .

 

 

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.