Подільсько-Воскресенський мостовий перехід став найбільш очікуваним проектом у Києві за останні 40 років. Жарт про "квартиру на Троєщині, скоро буде поруч з метро" не втрачає актуальності і сьогодні. Однак мрія швидкої і комфортної подорожі з Правого берега на Лівий в 2017 році стала на крок ближче.
Роботи зі спорудження моста було розпочато в 1993 році, однак у зв'язку з відсутністю фінансування будівництво через кілька років було призупинено. У грудні 2003 року будівництво моста було відновлено. Закінчення будівництва планувалося на 2008 рік, але після погіршення макроекономічної ситуації фінансування було відновлено лише в травні 2010 року. Після будівництво знову було заморожено.
У другій половині 2016 року ідея закінчити будівництво знову пролунала в стінах КМДА. Були проведені тендери на розробку актуального техніко-економічного стану та аналіз стану мосту із залученням німецьких фахівців. І вже в квітні 2017 року на міст знову піднялися робітники.
Українські Новини поговорили з профільним заступником голови Київської міської державної адміністрації Олександром Спасибком і дізналися коли очікується завершення будівництва і хто заплатить за комфорт жителів Троєщини. Також ми розпитали чиновника про проблему будівельних афер у місті, і про те, яку підтримку від місцевої влади можуть отримати постраждалі.
Як ви оціните результати роботи Київміськадміністрації в будівельній галузі за минулий рік?
2016 рік був дуже результативним. На відкритому конкурсі ми обрали головного архітектора столиці. Київ має стати більш комфортним та привабливим і це, в першу чергу, його відповідальність.
У рамках реформи децентралізації з жовтня ми здійснюємо архітектурно-будівельний контроль об'єктів I-IV категорії складності (V категорія залишається в зоні відповідальності ДАБІ України). Тобто, тепер місцева влада отримала повноваження контролювати значну частину будівельної сфери міста.
В 2016 році запустили в роботу низку масштабних проектів, які, впевнений, високо оцінять і майбутні покоління.
Взялись до проекту із завершення будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу, по якому також пройде метро. Бо розуміємо, наскільки гостра необхідність, в першу чергу, для жителів Воскресенки та Троєщини, у швидкому і комфортному сполученін з Правим берегом.
Реставрація київського велотреку. Ми відреставрували не тільки сам велотрек, а й адміністративну будівлю, інженерних комунікацій і впорядкували прилеглий парк. Тепер у киян буде ще одне місце для занять професійним спортом, активного відпочинку і просто приємних сімейних прогулянок. До речі, 20 травня запрошую на відкриття.
Для маленьких киян ми побудували два нових дитячих садки і школи. У Шевченківському районі відкрили надсучасний центр для реабілітації дітей з особливими потребами та центр соціального обслуговування пенсіонерів. У Дарницькому районі з'явився ще один ЦНАП, де кияни максимально швидко і в комфортних умовах зможуть отримувати адміністративні послуги. Також до річниці трагедії упорядкували національний історичний заповідник "Бабин Яр" і відкрили пам'ятник Олені Телізі. По всьому місту проведено реконструкцію великої кількості об'єктів транспортної та житлово-комунальної інфраструктури. В цілому в попередньому році в роботі було понад 100 об'єктів.
Повний текст інтерв'ю читайте російською мовою.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.