(Новость от 28 июня дополнена подробностями)
Министерство инфраструктуры повысило тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 70%.
Об этом свидетельствует приказ министерства, обнародованный в системе Ligazakon, передают Українські Новини.
Приказ Мининфраструктуры № 441 "О внесении изменений в коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ней услуги", регламентирующий повышение тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 70%, был подписан министром инфраструктуры Александром Кубраковым 22 июня и зарегистрирован в Министерстве юстиции 24 июня.
Приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.
"Мининфраструктуры поддержало предложение железнодорожников провести индексацию тарифов, повысив их на 70% на все группы грузов. Даже при условии повышенияи, украинские тарифы остаются ниже, чем в государствах ЕС. Благодаря индексации финансовое состояние "Укрзализныци" будет стабилизировано. Мы осознаем, что поднятие тарифов будет оказывать влияние на предприятия, пользующиеся железной дорогой для перевозки грузов. Однако я уверен, что бизнес, ориентированный прежде всего на внешние рынки, адаптирует свою деятельность, как это делает вся страна в жестких и несправедливых условиях российской агрессии", - написал в Facebook министр инфраструктуры Александр Кубраков.
По его словам, с начала полномасштабной агрессии РФ грузовые перевозки, являющиеся ключевым источником прибыли компании, сократились на 65,3%, при этом почти 6 300 км путей было разрушено врагом.
В то же время, по словам Кубракова, железнодорожники безвозмездно эвакуировали 3,7 млн. пассажиров, перевезли около 97 тыс. тонн гуманитарной помощи.
"Государство субсидирует «Укрзализныцю» для того, чтобы она могла продолжать выполнять свои гуманитарные и оборонные функции. С начала войны на счета компании было направлено 10 млрд. гривен. Ежемесячные расходы предприятия достигают более 7 млрд гривен, это учитывая то, что с марта компания уменьшила операционные расходы на 30%. Но чисто государственной поддержки уже недостаточно. Кроме потерь значительной части грузовых и пассажирских перевозок возрастают расходы на восстановление железнодорожной инфраструктуры, которая постоянно разрушается врагом, энергоносители и горюче-смазочные материалы", - добавил он.
Как сообщали Українськi Новини, ранее акционерное общество "Укрзализныця" инициировало повышение тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 70% с 1 июля.
"Укрзализныця" ожидает, что это позволит получить дополнительные доходы от перевозок на 11,259 млрд гривен до конца 2022 года и позволит обеспечить бесперебойное функционирование перевозочного процесса в условиях военного положения.
с 17 августа 2021 года Мининфраструктуры повысило на 8% тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом 1-го и 2-го тарифных классов, а с 2022 года - повысило тарифы для грузов 1-го тарифного класса на 20,4%, 2-го класса - на 6,5%.
При этом в дальнейшем Министерство инфраструктуры дополнительно повысило на 9% тарифы на перевозку грузов 1-го класса (руда, уголь, цемент, минудобрения и другие) железнодорожным транспортом с 1 января 2022 года.
По итогам 2021 года "Укрзализныця" получила чистую прибыль в размере 427,725 млн гривен против убытка 11,9 млрд гривен в 2020 году.
В состав "Укрзализныци" входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также другие предприятия и организации единого производственно-технологического комплекса, обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.