В руководстве ЧАО "Украинское Дунайское пароходство" (УДП), 100% акций которого принадлежат государству, может действовать организованная преступная группировка, которая стремится лишить Украину стратегического для национальной безопасности актива. Об этом говорится в письме за подписью заместителя председателя Независимого Дунайского профсоюза работников водного транспорта Олега Суворова, направленного Президенту Украины Зеленскому, Премьер-министру Шмыгалю и секретарю СНБОУ Литвиненко, сообщает отраслевой медиа-ресурс "Моряки Измаила".
Транспортники просят руководителей государства взять ситуацию на личный контроль и поручить Мининфрастуктуры как управляющему органу разорвать трудовые отношения с гендиректором Москаленко. В письме предостерегают о недопустимости обострения в стратегически важном для национальной безопасности регионе, и отмечается, что действия руководителей ЧАО, направленные на выдавливание с рынка единственного государственного игрока, имеют признаки ст.111 УКУ "Государственная измена".
"ЧАО имеет статус критически важного объекта. Руководство должно обеспечивать надлежащие объемы перевозок, конкурентный уровень зарплаты, вовремя платить налоги. В то же время сейчас логистика УДП уничтожена полностью, рынок перевозок переходит к другим компаниям, отсутствуют действующие контракты, нарушаются социальные гарантии коллектива, сокращаются работники, усиливается безработица, уменьшаются выплаты в бюджет. Гендиректор и его заместители не имеют профильного образования или опыта работы, а потому не представляют, как упорядочить структуру, логистику и техническое обслуживание морского и речного флота. Многие их действия имеют признаки преступной халатности и угрожают уничтожением стратегически важного для государства предприятия, обеспечивающего стране альтернативный транспортный коридор", - говорится в заявлении.
Профсоюзы отмечают, что на Дунае сейчас активны все перевозчики. И только в УДП не заключает новые контракты и разрывает действующие.
"Есть риск того, что новые контракты планируют заключать с офшорной компанией, чтобы не платить налоги и отмывать средства ЧАО за рубежом. Все это свидетельствует о наличии в руководстве УДП организованной преступной группировки, которая стремится лишить Украину стратегического для национальной безопасности актива. Это подтверждает факт самой дорогой в истории пароходства модернизации в Австрии, к которой готовится ЧАО. Цель сделки - вывести флот из государственного управления и передать в частные руки".
Также в письме говорится о незаконных сокращениях в трудовом коллективе. "В марте 2024-го сократили часть берегового состава, 26 июля - еще 276 работников плавсостава. В сентябре планируется очередное сокращение. Массовые сокращения работников происходят с нарушением трудового законодательства. В частности, без согласования с профсоюзами", - подчеркнули авторы письма.
Представители профсоюзов отмечают, что ответом государственных органов, ответственных за защиту в Украине интересов национальной безопасности, должно стать расторжение трудовых отношений с действующим сейчас руководителем ЧАО Украинское Дунайское пароходство Дмитрием Москаленко.
Ранее в контексте конфликтной ситуации в ЧАО УДП сообщалось о нападении представителей ЧАО УДП на капитана судна "Вилково", которое произошло 27 июля. 9 августа в ЕРДР было зарегистрировано соответствующее производство по ст. УКУ 125 ч.1.
Учитывая это, Федерация профсоюзов транспортников Украины официально обратилась к главе Мининфраструктуры Василию Шкуракову с требованием расторгнуть трудовой договор с генеральным директором ЧАО Дмитрием Москаленко.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.