Акционерное общество "Укрзализныця" получило от Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ, Кременчуг, Полтавская область) заключительные 15 из 100 новых пассажирских вагонов, заказанных в 2021 году за счет государственного бюджета.
Об этом говорится в сообщении компании, передают Українські Новини.
"Эти 15 вагонов предназначены для перевозки пассажиров с инвалидностью в колесном кресле, некоторые из них могут использоваться еще и как штабные, ведь имеют купе начальника поезда. Построенные в Украине Крюковским вагоностроительным заводом, пассажирские вагоны еще до войны стали основой для "Поезда Единения", они курсировали по стране в качестве эвакуационных с самого начала полномасштабной войны. После начала вторжения производство не остановилось, а полученные в 2022 году вагоны использовались в том числе для исторических перевозок дипломатических делегаций стран-союзников", - говорится в сообщении.
Отмечается, что новые вагоны для пассажиров с инвалидностью будут регулярно курсировать в составах поездов из столицы на Кишинев, Хелм, Перемышль, Харьков, Запорожье, Кривой Рог, Херсон, Одессу, Львов, Ивано-Франковск, Черновцы, а также в составе поездов по маршрутам "Одесса – Львов», «Днепр – Трускавец», «Харьков – Трускавец», «Харьков – Одесса», «Харьков – Ивано-Франковск», «Харьков – Хелм» и «Запорожье – Перемышль».
"В каждом таком вагоне предусмотрена инклюзивная уборная и одно безбарьерное купе, вход к ним шире для удобного проезда на колесном кресле, предусмотрены специальные спальные диваны с изменением угла наклона и фиксацией тела, есть место для инвалидной коляски и ремни для ее закрепления, пульт с регулировкой освещения, кнопкой вызова проводника, устройством громкоговорящей связи с проводником. Во всех инклюзивных вагонах установлены рельефные таблички со шрифтом Брайля, нанесена контрастная маркировка для слабовидящих, а входная группа оборудована удлиненными поручнями и складающимися пандусами. Угол наклона пандуса в расчете на применение под низкую платформу составляет не более 15-16%", - говорится в сообщении.
Другие новые пассажирские вагоны, полученные в рамках заказа, оборудованы кондиционером, кулером с питьевой водой, сигнализацией на каждом купе, индикатором занятости туалетов и кнопкой вызова проводника.
Также вагоны имеют увеличенный объем багажного отделения и оборудованы системами видеонаблюдения в общих зонах, вакуумными туалетами, пеленальными столиками, розетками и USB-портами возле каждого места.
Отмечается, что в рамках договора КВСЗ построил и поставил "Укрзализныци" 51 купейный вагон, 12 вагонов СВ, 20 купейных вагонов, оборудованных для перевозки пассажиров с инвалидностью в колесном кресле, а также 17 штабных купейных вагонов для перевозки пассажиров с инвалидностью в колесном кресле.
Общая стоимость закупки составляет 3,04 млрд гривен, стоимость одного вагона – около 30 млн гривен.
Как сообщали Українськi Новини, ранее Крюковский вагонозавод заявлял о задолженности "Укрзализныци" в 1,5 млрд гривен за поставленные пассажирские вагоны.
В ноябре 2021 года Крюковский вагонозавод поставил "Укрзализныци" первые 5 из 100 пассажирских вагонов.
В июне "Укрзализныця" договорилась с Крюковским вагоностроительным заводом о закупке 100 пассажирских вагонов за 3 млрд гривен.
Крюковский вагонозавод производит грузовые (вагоны-платформы, цистерны, бункерные вагоны, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.