Украина провела экспериментальный запуск баржо-буксирного каравана через шлюз Днепра

Впервые в истории Украины через шлюз Днепра прошел караван из двух барж и одного буксира, что стало еще одним шагом к развитию водной логистики. Об этом говорится в сообщении пресс-службы министерства инфраструктуры, передают Українські Новини.

Первое шлюзование баржо-буксирного каравана состоялось 17 сентября на Днепровском каскаде. В рамках тестирования проводится сбор информации для проведения анализа и внесения необходимых изменений в Правила шлюзования, в частности, о видеорегистрации и фиксации всех факторов, которые могут влиять на безопасность шлюзования баржо-буксирных караванов различных типов на каждом конкретном шлюзе.

"Впервые в истории был прошлюзован караван длиной 235 м и шириной 17 м, при том, что рабочий размер шлюзовой камеры 260 м, а ширина – 18 м. Это важный шаг на пути улучшения речной логистики и повышения конкурентоспособности речного транспорта. Такой вид шлюзования позволяет сэкономить до 8 часов во время одного прохождения. По ориентировочным расчетам, сэкономленное время позволит судовладельцу сделать до 10 рейсов ежегодно и дополнительно перевозить до 100 000 тонн за навигацию. В планах – продолжение тестирования до конца навигации 2021 года", — говорится в сообщении.

На модернизацию шлюзов біло направлено 86,2 млн гривен, в следующем году финансирование будет в сумме до 600 млн гривен. Развитие шлюзования станет альтернативой железнодорожнім и автомобильнім перевозкам и поможет разгрузить дороги страні, считают в Мининфраструктуры.

Как сообщали Українські Новини, Министерство инфраструктуры намерено запустить капсульные вагоны на "Укрзализныце".

При этом с 1 января 2022 года  Мининфраструктуры инициирует повышение на 9% тарифов на перевозку грузов первого класса железнодорожным транспортом.

Также Кабинет Министров передал Государственное агентство развития туризма в управление Министерства инфраструктуры.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.