Украина в мае может столкнуться с дефицитом дизельного топлива из-за планового технического обслуживания белорусского Мозырского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), которое совпадает с остановкой в поставках из заводов российской "Роснефти".
Об этом сообщило интернет-издание Экономическая правда, ссылаясь на Reuters.
По словам источников издания, трейдер Proton Energy Group, поставлявший в Украину дизель и сжиженный газ "Роснефти", остановил экспорт с 1 апреля, а новый поставщик Coral Energy еще не взял это на себя.
"Украина потребляет больше 7 млн тонн дизельного топлива в год, импортируя две трети своих потребностей, преимущественно из РФ и Беларуси. После прекращения поставок Proton Украина пыталась увеличить морской импорт, но объемы были недостаточными", - говорится в сообщении.
Трейдеры рассказали агентству, что "Роснефть", которая в 2020 году поставила в Украину 1,75 млн тонн дизтоплива трубопроводами и железными дорогами, не планирует возобновлять экспорт в следующем месяце, а на белорусском Мозырском НПЗ назначено плановое техническое обслуживание с 15 мая по 15 июня.
Ожидается, что Мозырский НПЗ поставит в Украину около 150 тыс тонн дизтоплива в мае по сравнению с обычными 240 тыс тонн в месяц.
"Мы ожидаем дефицита около 270 тыс тонн в мае", - заявил один из источников.
Другой собеседник подсчитал, что дефицит дизтоплива может составлять от 150 до 200 тыс тонн в следующем месяце.
"Роснефть, Coral Energy, Мозырский нефтеперерабатывающий завод и Министерство энергетики Украины не ответили сразу на запросы Reuters о комментариях", - добавило агентство.
Напомним, с апреля компания Proton Energy Group S.A., в которую входит связанная с Виктором Медведчуком сеть Glusco, остановила поставки продукции на украинский рынок - один из крупнейших партнеров компании, Wexler, уже заявил об остановке поставок российского дизтоплива.
Сообщалось, что международный трейдер Coral Energy заменит Proton Energy Group S.A. в цепочке поставок НК "Роснефть" в Украину.
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) считает, что крупнейшие сети АЗС необъективно реагируют на снижение мировых котировок на топливо, что может приводить к завышению цен для потребителей.
В АМКУ предостерегли операторов рынка бензина и дизтоплива от антиконкурентных действий, которые могут негативно повлиять на цены и наполнение рынка.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.