Метро на Виноградарь - две станции линии протяжностью 3,7 км - примерно обойдется городу в 5 миллиардов гривен, сообщил начальник КП Киевский метрополитен Виктор Брагинский в эфире 5 канала .
"Все зависит от ТЭО (технико-экономического обоснования) и глубины залегания метрополитена: если мелкая глубина - это одна стоимость, если глубокое залегание - стоимость увеличивается в разы. Тогда при разработке ТЭО выбирается максимальный маршрут, прежде всего, за максимальной загрузкой метрополитена и удобством для наших пассажиров, чтобы станции находились в пешей доступности", - рассказал директор метрополитена.
По словам главы метрополитена, хоть наземное расположение станции метрополитена значительно сокращает расходы на строительство, однако в столице не так много свободной наземной площади, поэтому эффективным является строительство подземных станций.
"Если, например, мы говорим о метро на Виноградарь, то две станции линии протяженностью 3,7 км примерно может стоить в районе 5 миллиардов гривен", - добавил он.
Виктор Брагинский также отметил, что средства на открытие и строительство новых станций выделяет город, депутаты, так как затраты на развитие инфраструктуры метрополитена, приобретение подвижного состава и все глобальные вопросы, связанные со строительством и ремонтом, не заложенные в тарифе.
Соответственно, в программу социально-экономического развития закладываются средства и рассчитываются затраты на проекты. Кроме того есть опыт вложения средств в строительство метрополитена частными компаниями.
Как сообщалось, строительство метро на Виноградарь начнется в декабре.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.