Член президиума "Единого Центра", депутат Василий Петевка, комментируя предложения российского премьера Владимира Путина об объединении ряда активов двух стран, заявил, что большинство предложений межгосударственного сотрудничества, поступавших со стороны РФ в страны-соседи, заканчивались для них потерей стратегических объектов и даже целых отраслей. Об этом сообщает пресс-служба ЕЦ.
По его словам, экономическое сотрудничество с Россией похоже на игру в "русскую рулетку": кажется, что шансов на успех много, а результат оказывается плачевным.
В этом плане показательным политик считает пример кооперации России и Беларуси в газовой сфере.
"В 2006 году Президент Лукашенко обменял половину акций компании "Белтрансгаз", которая управляла газотранспортной системой страны, на дешевый российский газ. А уже в этом году газовый монополист "Газпром" полностью взял контроль над белорусской ГТС", – напомнил он.
По словам представителя "Единого Центра", украинский опыт сотрудничества с Россией также не добавляет оптимизма.
"История украино-российской кооперации в производстве военно-транспортного самолета Ан-70 напоминает затяжной роман. Несколько лет подряд Украина и Россия вместе его проектировали, изготавливали и испытывали. В начале 2000-х россияне отказалась от участия в проекте в пользу собственного аналога. В прошлом году российская сторона вновь подписала договор о сотрудничестве, однако конкретных сдвигов не произошло", – напомнил он.
Петевка отметил, что история двусторонних взаимоотношений в строительстве Ан-148 и его модернизированной версии Ан-158 развивается по очень подобному сценарию. Россияне, по его словам, уже не скрывают, что украинские самолеты являются конкурентами их собственного проекта корпорации "Сухой", хотя Ан-158 значительно более экономный и емкий.
"На наш самолет есть уже 20 заказов на полмиллиарда долларов. Следовательно инициативы российской стороны являются либо попыткой получить дивиденды с перспективного проекта, либо нейтрализации конкурента путем его поглощения. И именно последняя версия имеет больше оснований для существования, учитывая предложения России по интеграции концерна "Антонов" в российскую "Объединенную авиастроительную корпорацию".
Политик видит значительную угрозу того, что под покровом создании совместного авиахолдинга Москва планирует проглотить украинский авиапром и избавиться от конкурента на мировом рынке.
"Украинская власть должна понимать, что для экономического сотрудничества вовсе не обязательно создавать новые корпорации или объединения. Такие действия могут происходить на уровне хозяйствующих субъектов и не требуют вмешательства государства. Нужно договариваться о содержании сотрудничества, а не ее форме. Только в таком случае можно избавиться горького привкуса политизированности и защитить национальный экономический интерес", – подчеркнул Петевка.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.