"Противотранспортный ров" со стороны РФ предназначен для создания препятствия движению транспортных средств. Ров представляет собой траншею глубиной и шириной по 1,5 метра с укладкой выбранного грунта в непрерывный земляной вал с одной стороны
В сентябре 2014 года брянские пограничники РФ рассказали репортерам о появлении оборонительных инженерных сооружений с украинской стороны. Такую информацию распространил новостной портал Newsru .
Строительство инженерных сооружений с украинской стороны было начато в 2005 году. Официально выкопанные траншеи предназначались для борьбы с контрабандой
Пограничное управления ФСБ РФ по Брянской области начала поиск подрядчика, который смог бы вырыть противотранспортный ров. Стоимость работ оценили в 3,3 миллиона гривен.
"Противотранспортный ров предназначен для создания препятствия движению транспортных средств. Ров представляет собой траншею глубиной и шириной по 1,5 метра с укладкой выбранного грунта в непрерывный земляной вал с одной стороны", - говорится в описании проекта.
В документации к закупке указана также длина рва - 50 километров. При этом протяженность брянского участка российско-украинской границы составляет 354 километра. Однако работы, как отмечается в документации, планируется проводить в пограничных с Украиной районах - Климовском, Стародубском, Погарском, Суземском и Севском.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.