Председатель правления "Укрзализныци" Александр Перцовский заявил, что для финансирования социальной программы "УЗ-3000" компании не нужны дополнительные средства от государства. Он отметил, что будут внедряться компенсаторы.
Об этом он рассказал во время встречи с журналистами, сообщает "Радио Свобода".
По словам чиновника, "Укрзализныце" не нужны дополнительные средства от государства на финансирование программы. "УЗ-3000" будет осуществляться за счет мест, которые ездят пустыми в непиковый сезон.
Перцовский уточнил, что программа не будет касаться вагонов 1-го класса, СВ и международного сообщения. Для этих категорий билетов УЗ планирует параллельно вводить динамическую цену и дополнительные сервисы, чтобы, в частности, компенсировать расходы на "УЗ-3000".
"Чтобы скомпенсировать возможную потерю дохода от тех, кто воспользуется "километрами", а так все равно ехал бы за деньги, параллельно внедряем компенсаторы, в частности более гибкое ценообразование в премиум-сегменте, который сегодня еще зарегулирован. Поэтому эти дополнительные километры нагрузки на государственный бюджет не увеличивают", – сообщил он.
По словам чиновников и главы "Укрзализныци", программа продлится четыре месяца – в период, когда спрос на билеты ниже. В комментарии изданию Перцовский добавил, что в прошлом году около миллиона мест оставались свободными в течение непиковых четырех месяцев зимнего сезона.
"В период низкого спроса на пассажирские перевозки "Укрзализныця" имеет 200-250 тысяч в месяц незаполненных мест в поездах дальнего следования. И именно их "Укрзализныця" предлагает использовать для социальной программы. Мы хотим сбалансировать спрос, заполнить эти места и разгрузить пиковые даты, когда билетов практически нет", – объяснил чиновник.
Глава правления компании утверждает, что, согласно опросу, проведенному "Укрзализныцей", большая часть пассажиров готовы менять дату или даже месяц путешествия.
Указывается, что в августе, когда билеты раскупают мгновенно, "Укрзализныця" перевозит около 2,6 миллиона пассажиров, тогда как в феврале - лишь 1,9 миллиона. Поэтому в период с меньшей нагрузкой компания может дозаполнять места, предлагать поездки "за километры" и перевозить больше пассажиров, как утверждается, без дополнительных затрат/
Кроме того, издание процитировало премьера Юлия Свириденко, по словам которой, в 2025-м "Укрзализныця" получит от государства 13 миллиардов гривен, еще 16 миллиардов - в следующем году, чтобы компенсировать убыточность пассажирских перевозок.
"Правительство дает финансирование УЗ в сложный период, это средства налогоплательщиков, поэтому граждане должны получить поддержку от УЗ - мы создаем возможность путешествовать по программе УЗ-3000 и заполнить места, которые обычно остаются свободными", – говорит она.
Вместе с тем она отмечает, что 16 миллиардов гривен поддержки "Укрзализныци" на следующий год не равны программе "УЗ-3000".
Напомним, Зеленский сообщил 1 ноября, что поручил правительству сформировать пакет социальных программ поддержки украинцев этой зимой. В пакет правительственной инициативы "Зимняя поддержка" входит программа "УЗ-3000", предусматривающая бесплатные путешествия по Украине протяженностью до 3000 км
Член наблюдательного совета "Укрзализныци" Сергей Лещенко разъяснил, что в пиковый сезон проехать бесплатно поездом в рамках программы "УЗ-3000" нельзя будет. Украинцам предлагаются "непроданные билеты в непиковые сезоны в качестве социальной программы"
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.