Пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, который 25 декабря упал в казахстанском городе Акату, был сбит ракетой, выпущенной российским зенитно-ракетным комплексом.
Об этом пишет Euronews со ссылкой на неназванные источники в правительстве Азербайджана.
Собеседники телеканала рассказали на условиях анонимности, что ракета была выпущена по самолету во время атаки украинских беспилотников по Грозному — столице Республики Чечня.
Они также сообщили, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться в аэропортах на территории России, несмотря на просьбы пилотов об экстренной посадке. Российские диспетчеры приказали пилотам лететь в Актау через Каспийское море.
Азербайджанский англоязычный новостной канал AnewZ сообщил со ссылкой на источники, что результаты предварительного расследования показали, что по самолету была выпущена ракета из системы ПВО "Панцирь-С". Такие системы стоят на вооружении ВС РФ.
Кроме того, применение россиянами систем радиоэлектронной борьбы парализовало систему связи самолета. Именно из-за этого самолет исчез с радаров в воздушном пространстве РФ и появился на экранах лишь в районе Каспийского моря.
Крушение самолета Embraer 190
25 декабря в городе Актау на западе Казахстана упал пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines. На борту воздушного судна находились 96 пассажиров и членов экипажа. В результате крушения погибли 38 человек.
В первые часы после катастрофы в сети активно обсуждались версии, что падения самолета произошло из-за птиц или взрыва кислородного баллона.
Однако позже в сети появились видео и фото, на которых видно, что обшивка самолета покрыта отверстиями, которые остаются, если самолет был поражен зенитной ракетой.
Напомним, российское интернет-издание "Агентство. Новости" сообщило, что власти России пытаются скрыть факт атаки украинских БПЛА на Чечню и Северную Осетию в день крушения самолета, поскольку он может указывать на причастность РФ к авиакатастрофе.
Мы также писали, что Казахстану, на территории которого упал самолет, вероятно, придется привлекать экспертов Международного авиационного комитета (МАК) к расследованию авиакатастрофы.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.