07 червня 2017, середа, 10:57 64

АМКУ знову відмовив "Максімед-інтернешнл" в задоволенні 2 з 3 скарг із закупівлі вагонного лиття "Укрзалізницею"

Редактор: Тимофій Борзенко

Читать на русском

Поділитись:
Скопійовано

Адміністративна колегія Антимонопольного комітету з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель відмовила компанії "Максімед-Інтернешнл" (Київ) в задоволенні 2 з 3 скарг із закупівлі публічним акціонерним товариством "Укрзалізниця" вагонного лиття.

Відповідне рішення колегія прийняла на засіданні у вівторок.

В ході розгляду перших двох скарг присутня на засіданні представник державного підприємства "Укрзалізничпостач" зазначила, що під час закупівлі вагонного лиття виробленого раніше 1 листопада 2016 року постачальник не зможе в повній мірі виконати свої зобов'язання по гарантійному обслуговуванню зазначеного лиття.

Керуючись вищевказаної аргументацією колегія прийняла рішення відмовити скаржнику в задоволенні скарги.

При цьому під час розгляду третин скарги компанії "Максімед-інтернешнл" щодо закупівлі "Укрзалізницею" в особі її філії Дарницького вагоноремонтного заводу (ДВРЗ, Київ) представники ДВРЗ вказали на те що лиття випуску до 1 листопада 2016 року по своїм хімічним показникам не може відповідати чинним вимогам безпеки.

Виходячи з вищевказаного колегія прийняла рішення перенести засідання на 14.00 7 червня, а також зобов'язала компанію-замовника надати колегії документацію, яка підтвердить невідповідність лиття випущеного до 1 листопада 2016 року чинним вимогам з безпеки.

Як повідомляли Українські Новини, 29 травня адміністративна колегія Антимонопольного комітету з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель відмовила компанії "Максімед-Інтернешнл" (Київ) в задоволенні скарги щодо закупівлі публічним акціонерним товариством "Укрзалізниця" вагонного лиття, а також передала матеріали скарги в Службу безпеки України.

У травні Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що сподівається на відкриття кримінального провадження за фактом порушень при закупівлі підприємствами "Укрзалізниці" лиття китайського виробництва.

У лютому "Укрзалізниця" оголосила 2 тендери на закупівлю литих запасних частин при встановленій максимально допустимій ціні в 96 тис. Грн (без ПДВ) за один комплект.

При цьому підприємства, що виробляють зазначену продукцію - "Кременчуцький сталеливарний завод" (Полтавська область) і "Азовмаш" (Донецька область), відмовилися брати участь в торгах через встановлену на економічно обгрунтованому рівні максимально допустимій ціні.

Заявки на участь в зазначених торгах подали компанії, які не мають власної виробничої бази, запропонувавши на тендер китайське лиття, виготовлене для Росії і яке зберігається на складах у Китаї з 2012-13 років.

При цьому, за даними вітчизняних промисловців, вказане китайське лиття було виготовлено для подальшого продажу російським компаніям, але ці угоди заблоковані на державному рівні, оскільки Росію не влаштовували технічні характеристики продукції.

За даними російських ЗМІ, Федеральна служба з нагляду у сфері транспорту (Ространснагляд) заборонила експлуатацію російських вантажних вагонів, в ходовій частині яких встановлені комплектуючі, вироблені китайським металургійним підприємством АТОВ "Саус Хуейтун Ко., Лтд." (South Huiton Co.).