У командира літака, який зазнав катастрофи в Ірані, було понад 11 тисяч годин нальоту

Загиблий в авіакатастрофі в Тегерані командир Boeing-737 рейсу PS752 Володимир Гапоненко, мав 11 600 тис. годин нальоту. Як командир повітряного судна (КПС) він мав 5 тис. 500 годин нальоту. Про це повідомляє прес-служба авіакомпанії МАУ.

"Тегеран не є простим аеропортом, всі підготовки на літаках Boeing 737, в процесі яких перевіряється майстерність і здатність пілотів діяти в аварійній ситуації, протягом останніх років проводяться виключно тут. За нашими даними, літак набрав висоту 2400 метрів. Враховуючи досвід екіпажу, ймовірність помилки мінімальна. Ми просто її не допускаємо", - сказав віце-президент МАУ з льотної роботи Ігор Сосновський.

За даними авіакомпанії, інструктор на літаку Олексій Наумкіна мав 12 тис. годин нальоту, в тому числі 6 тис. 600 годин у якості КПС. Другий пілот Сергій Хоменко мав 7 600 тис. годин нальоту.

Як повідомляли Українські Новини, у пілота літака, що розбився в Ірані літака спочатку не було зв'язку з диспетчером.

Також в МАУ оприлюднили офіційні списки пасажирів рейсу.