Росіяни змушені вдаватися до "канібалізму", щоб підтримувати експлуатаційну придатність західних авіалайнерів

Літак Boeing-777 компанії "Аерофлот". Джерело: Wikimedia.

Авіакомпанії країни-агресора Росії змушені вдаватися до "канібалізму", розбираючи західні пасажирські літаки на запчастини, щоб підтримувати експлуатаційну придатність інших літаків. Про це повідомили в Головному управлінні розвідки (ГУР) Міністерства оборони України.

У ГУР зазначили, що 95% усіх пасажирських авіаперевезень у РФ здійснюються літаками виробництва західних компаній Airbus і Boeing. Крім того, саме цими літаками забезпечуються 100% середньо- та далекомагістральних перевезень.

Значна частина літаків, які росіяни "віджали" у лізингодавців після початку повномасштабного вторгнення у 2022 році, вже вичерпала гарантований виробником ресурс. Згідно з міжнародними нормами, вони непридатні до експлуатації. Росіяни не в змозі продовжити термін служби шляхом кваліфікованого технічного обслуговування — цьому заважають міжнародні санкції.

Наразі авіакомпанії проводять ремонт і технічне обслуговування без необхідних сертифікатів. Частину деталей вони виготовляють самостійно, без дотримання технологічних процесів і з використанням невідповідних матеріалів. Те, що не вдається виготовити, вони намагаються завозити в обхід санкцій через треті країни.

РЕКЛАМА

На тлі цього дедалі частіше трапляються випадки "канібалізму" — одні літаки розбирають на запчастини, щоб підтримувати льотну придатність інших. Зафіксовано випадки, коли для цього розбирають навіть нові, повністю укомплектовані літаки, щоб забезпечити експлуатацію кількох літаків.

Галузь цивільної авіації в Росії продовжує стрімко деградувати через міжнародні санкції, брак технологій і компетенцій, а також критичне старіння авіапарку, що змушує російських авіаперевізників дедалі більше послаблювати стандарти експлуатації літаків.

"Польоти російськими авіакомпаніями сьогодні — це значний ризик, адже як надійними не були б західні літаки, росіяни не здатні забезпечити належні умови їхнього обслуговування та експлуатації", — йдеться в повідомленні.

Як повідомляли Українські Новини, у березні 2025 року "Радіо Свобода" опублікувала матеріал, у якому йдеться про те, що в найближчому майбутньому російські авіакомпанії будуть змушені припинити використання десятків авіалайнерів.

РЕКЛАМА

Нагадаємо, ще у 2022 році стало відомо, що Міністерство транспорту РФ запропонувало авіакомпаніям використовувати запчастини неоригінального виробництва для ремонту західних авіалайнерів.

ГОЛОВНЕ