Route 2 та Route 3 - запрацювали нові маршрути імпорту газу до України

Україна спільно з сусідніми країнами запустили два нові спільні міждержавні маршрути для імпорту природного газу до України – Route 2 та Route 3 у рамках ініціативи "Вертикальний коридор".

Про це пише видання ExPro, передають Українськi Новини.

У повідомленні сказано, що регулятори України, Молдови, Румунії, Болгарії та Греції схвалили відповідні спільні продукти бронювання потужностей для імпорту природного газу.

Перші аукціони за новими маршрутами пройшли у понеділок 22 грудня 2025 року, де пропонували до бронювання місячні потужності для імпорту газу з Греції до України на січень 2026 року.

Тим не менше, на аукціонах компанії не забронювали потужності для імпорту природного газу, що може бути пов'язано з малим часом для підготовки, оскільки продукти схвалили лише декілька днів назад.

Зазначається, що усі оператори узгодили 25% знижку на стандартний місячний тариф, при цьому ICGB та "Оператор ГТС України" надали 46% знижку, що є найвищою в регіоні.

Пропозиція доступна лише як місячні продукти та реалізовуватиметься через єдиний аукціон із фіксованою ціною.

Як і у Route 1, номінації можливі лише на вихід до України, без доступу до внутрішніх точок інших країн по маршруту.

Так, пише видання, Route 2 призначений для імпорту LNG з терміналу Alexandrupolis до України. Маршрут починається у точці Amfitriti (поблизу LNG терміналу Alexandrupolis) оператора DESFA в Греції, проходитиме через інтерконектор Греція-Болгарія, а далі через Румунію та Молдову до України.

Route 2: Route 2: Amfitriti (Греція) → Komotini (IGB) → Stara Zagora (Болгарія) → Negru Voda 1 / Kardam (Румунія) → Isaccea 1 / Orlovka (Україна) → Kaushany (Молдова) → Grebenyky (Україна).

Для бронювання було запропоновано 4,89 млн куб м потужностей на добу.

Проте, компанії не забронювали потужності для імпорту на січень.

Route 3 призначений для імпорту азербайджанського газу до України.

Маршрут починається у точці з'єднання IGB (Інтерконектор Греція-Болгарія) з TAP (Трансадріатичний газопровід) і далі йде по тому ж маршруту, що і Route 2 до України.

Route 3: Komotini (IGB вхід з TAP) → Stara Zagora (Болгарія) → Negru Voda 1 / Kardam (Румунія) → Isaccea 1 / Orlovka (Україна) → Kaushany (Молдова) → Grebenyky (Україна).

Для бронювання було запропоновано 4,89 млн куб м потужностей на добу, але компанії не забронювали потужності для імпорту на січень.

За інформацією ExPro, 22 грудня пройшов аукціон з бронювання потужностей по спільному продукту Route 1 - з грецького терміналу LNG Revithoussa до України, який запрацював ще у липні 2025 року.

З початку роботи через цей маршрут імпортовано вже понад 60 млн куб м природного газу.

Для бронювання було запропоновано майже 2,3 млн куб м потужностей на добу на січень.

За підсумками аукціону компанії не забронювали потужності для імпорту газу по цьому маршруту.

Як повідомляли Українські Новини, у середині листопада D.Trading, європейський трейдинговий підрозділ української групи ДТЕК, імпортувала перший танкер з американським LNG через литовський термінал Klaipeda.