Морські портові міста Китаю продемонстрували значне зростання портової економіки

Контейнеровоз COSCO Shipping Camellia у Тихоокеанському міжнародному контейнерному терміналі порту Тяньцзінь (Північний Китай). Фото: Сіньхуа.

Додана вартість портової економіки морських міст-портів Китаю у 2023 році досягла ¥6,2 трлн (близько $869,05 млрд). Про це йдеться у доповіді про розвиток портової економіки морських портових міст Китаю 2024 року, опублікованій Інститутом транспортного планування та досліджень при Міністерстві транспорту КНР.

Про це повідомило Інформаційне агентство Сіньхуа.

Згідно з документом, представленим на Тяньцзіньському міжнародному ЕКСПО індустрії судноплавства, додана вартість зазначеної галузі збільшилася на ¥192,9 млрд порівняно з попереднім роком.

У доповіді представлено комплексну оцінку розвитку портової економіки 59 морських портових міст країни.

РЕКЛАМА

Зокрема, на частку портових міст регіону дельти річки Янцзи припало 44,7% сукупної доданої вартості економіки морських портів Китаю. Це регіон із найбільш розвиненою портовою економікою серед прибережних регіонів КНР.

У 2023 році частка портової економіки у первинному, вторинному та третинному секторах економіки морських портових міст склала 15%, 22% та 8% відповідно, надавши значну підтримку первинним та вторинним галузям.

При цьому, як зазначається у доповіді, портова економіка Китаю, як і раніше, спирається на базові традиційні галузі, стикаючись із проблемами порівняно низької наукомісткості, неповного виробничого ланцюжка та обмеженого розвитку кластеризації.

ГОЛОВНЕ