18 марта 2017, суббота, 08:00 2285

Тест-драйв Nissan Qashqai. Автомаркетинг в действии

Читати українською

Nissan Qashqai 2016

Модель Qashqai от концерна Nissan-Renault – это яркий пример воплощения маркетинговых технологий на примере автомобиля. Быть "бестселлером" с 2006-го года не так-то просто. Это как в кино, где каждая новая серия собирает все меньше зрителей. Постараемся разобраться, почему эта модель за 10 лет разошлась тиражом 3,5 миллиона экземпляров по всему Миру.

В первую очередь "Кашкай" это "кроссовер", автомобиль с кузовом универсал и повышенным дорожным просветом. Далее отметим компактные размеры, которые удобны в городе. Естественно - яркий дизайн, ведь люди сейчас покупают в первую очередь глазами.

Ценовой диапазон от 18 тысяч "зеленых" до целых 35-ти! Такая разница в цене позволяет создавать различные комплектации и привлекать разную аудиторию. От желающих приобрести автомобиль до 20 тысяч долларов до женщин, которым покупают автомобиль их мужчины. Вот фактически и весь рецепт успеха: надо быть в тренде и при этом быть доступным по цене.

На этот раз нам удалось протестировать версию с 2-х литровым бензиновым двигателем с полным приводом и автоматической трансмиссией. Комплектация практически максимальная LE+, включает в себя такие опции, как панорамная крыша, система обзора 360 градусов, светодиодные фары и кожаный салон.

Кроме этого есть такие системы безопасности, как система контроля рядности, контроля "слепых" зон, распознавания движущихся объектов. К таким опциям не хватает только адаптивного круиз-контроля и тогда комплектация будет на уровне моделей в два раза дороже. К слову цена за эту версию по текущему курсу почти 32 тысячи долларов и это по акции. Поэтому целевая аудитория этой версии отличается от покупателей базовой модели с 1,2 литровым бензиновым двигателем.

Из того, что понравилось в ходе тест-драйва, так это возможность управлять трансмиссией на ходу, для этого предусмотрены три режима. Передний привод, автоматическое распределение момента между осями или же постоянный полный. Точность управления в городе и удобство посадки – это тоже преимущество. Конечно, задним пассажирам высокого роста места не хватит, да и картошки больше трех-четырех мешков в багажник не закинешь. Но городскому жителю такие моменты не очень важны. Потому, что по статистике большинство поездок совершается с пустым багажником и задними сиденьями. Гораздо важнее наличие навигации и систем помощи при парковке.

Еще важные факторы в городе – это динамика и экономичность. И если с первым 2-х литровый бензиновый двигатель и "вариатор" справляются неплохо, обеспечивая плавный и мощный разгон, то экономичность на фоне последних новинок не порадует.

В ходе теста расход по городу был от 8,5 до 10,5 литров в зависимости от "пробок". По трассе на скорости в 90 км/ч можно уложиться в 7 литров, а на скорости 110 порядка 8,5 литров на "сотню". Паспортные данные по расходу топлива выглядят значительно лучше, в них расход за городом указан 6 литров на 100 км.

Среди плюсов стоит выделить:

- яркий дизайн и панорамная крыша

- функциональный и компактный одновременно

- высокий уровень оснащения

- системы безопасности

- удобная посадка

- возможность управлять приводом

Недостатки:

- высокая цена

- мало места для задних пассажиров

- люк был бы отличным дополнением к панорамной крыше

- динамику и экономичность можно еще улучшать

- адаптивный круиз-контроль дополнил бы максимальную комплектацию

Резюме:

NISSAN QASHAI – модный и интересный автомобиль, который очень удобен в городе. Поскольку все дороги украинских городов в ужасном состоянии, то дорожный просвет и полный привод – это хорошие преимущества. Улучшить цену, подтянуть технические характеристики и продолжение успешных продаж обеспечено.