Харьков сократил количество автобусных маршрутов на 22 до 150 в результате оптимизации маршрутной сети.
Об этом сообщил журналистам директор департамента транспорта и связи городского совета Сергей Дульфан.
"Ликвидация 22 маршрутов была связана с тем, что они либо дублировали друг друга, либо, по сути, представляли собой один маршрут, разорванный на две части", – сказал Дульфан.
По его словам, реорганизация была проведена для того, чтобы оптимизировать маршрутную сеть, обеспечить проходимость улиц города для транспорта, подготовить перевозчиков к эксплуатации подвижного состава особо большой вместимости.
Дульфан отметил, что автобусные маршруты города в настоящее время эксплуатируют 16 транспортных предприятий вместо прежних 63. Эти автоперевозчики соответствуют требованиям сертификации транспортных предприятий.
Он подчеркнул, что автоперевозчики провели укрупнение в добровольном порядке.
Дульфан отметил также, что департамент старался привязывать перевозчиков при распределении маршрутов к тем районам, где расположены их парки. По его словам, это позволит снизить стоимость проезда, уменьшить холостой пробег и сократить время выезда автобусов на маршрут.
Он подчеркнул, что базовым перевозчиком в городе должен быть метрополитен, а основные виды транспорта (за исключением такси) должны быть ориентированы на подвоз пассажиров к его станциям.
Как свидетельствуют данные, приведенные в новом перечне автобусных маршрутов, которые действуют в Харькове с 6 декабря, ряд из оставшихся 150 маршрутов изменили номер, а также путь следования автобусов.
Ранее коммунальное предприятие "Харьковпасс" договорилось с компанией "Львовские автобусные заводы" о закупке за 300,5 млн. гривен 97 троллейбусов и 11 автобусов, которые должны быть поставлены Харькову до конца 2011 года.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.