В этом году киевские власти собираются ввести в эксплуатацию новые остановочные платформы городской электрички, в частности "Сырец" и "Борщаговская".
По данным пресс-службы КГГА, до конца 2010 года планируется также открыть движение на перегоне между платформой "Борщаговская" и соединить два массива - Выгуровщина-Троещина и Борщаговка. Затем, как отмечают власти, будут реконструированы платформы "Вышгородская" и "Рубежовская".
Также сообщается, что на очереди строительство 10-12 платформ, которые завершат "Северное полукольцо", расположенное на расстоянии 4-8 км от центра города. Его длина 29,7 км, на которых планируется оборудовать 14 остановочных пунктов. Средняя длина перегона составит 2,1 км.
Как сообщили в коммунальном предприятии "Киевпасстранс", пассажиропоток в направлении "Троещина" - "Киев-Петровка" сегодня превышает 134 тыс. пассажиров в месяц и ежемесячно увеличивается на 10%. По их данным, после введения в эксплуатацию в 2010 году временной трамвайной линии от проспекта Ватутина к дополнительной железнодорожной платформе "Троещина-2", пассажиропоток заметно увеличится. Строительство этой трамвайной линии планируется начать в текущем году. В "Киевпасстранс" отметили, что реализация этого проекта позволит жителям микрорайонов жилого массива "Выгуровщина-Троещина" беспрепятственно добираться до железнодорожной платформы "Троещина-2".
Также до 2012 года планируется завершить строительство Южного кольца городской электрички и тем самым улучшить инфраструктуру пассажирских перевозок с левого берега на правый и снять нагрузку с дорог и мостов, соединяющих берега столицы.
Напомним, что городскую электричку сообщением "Троещина-Петровка" запустили 2 сентября 2009 года. Она курсирует в часы "пик". Время в пути - около 7 минут. Стоимость проезда составляет 1,7 грн, льготники ездят в ней бесплатно.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.