Кабинет министров вчера, 25 мая, опубликовал принятый 19 мая план мероприятий по интеграции в ЕС. Этот документ является ответом Киева на "матрицу сотрудничества", разработанную в Еврокомиссии, сообщает газета "Коммерсант-Украина".
Украина впервые задекларировала сроки реализации ключевых реформ. В числе приоритетов – принятие законопроектов, необходимых для получения дорожной карты безвизового режима.
В документе перечислены 13 направлений сотрудничества, по каждому из которых Киев берет на себя ряд обязательств. Большая их часть касается торгово-экономического сотрудничества.
"Такие планы будут утверждаться ежегодно",– сообщили газете в службе вице-премьера Сергея Тигипко, курировавшего подготовку документа.
По словам заместителя директора департамента Минюста по вопросам адаптации законодательства Украины к законодательству ЕС Тараса Качки, этот документ отличается от принимаемых в 2005-2008 годах конкретным планом действий.
Основной раздел политической части плана – "активизация безвизового диалога". Для получения дорожной карты безвизового режима Кабмин обещает обеспечить утверждение парламентом ряда законопроектов о защите персональных данных, о концепции миграционной политики (до конца июня), ратификацию конвенции по противодействию торговле людьми (июль), принятие нового закона о правовом статусе иностранных граждан (ноябрь) и ряда других актов. Также до ноября правительство должно утвердить план мероприятий по внедрению биометрических паспортов.
Большинство из перечисленных шагов были и в старых ежегодных планах, но тогда Кабмин избегал указывать сроки их реализации.
Источники "Коммерсанта" в дипломатическом корпусе полагают, что Киев будет вынужден выполнить задекларированные задания еще раньше.
"По просьбе МИДа саммит Украина–ЕС перенесли с сентября на октябрь, и вряд ли его будут переносить еще. Таким образом, чтобы получить дорожную карту, нужно завершить работу до октября. В ноябре будет уже поздно",– отметил собеседник газеты.
Приоритет экономической части документа – "привлечение макроэкономической помощи ЕС". Для этого Кабмин намерен добиться утверждения нового закона о госзакупках (сроки не уточняются). В прошлых ежегодных планах Киев традиционно обещал Брюсселю разработать новый Налоговый кодекс. Теперь в приоритетах украинской власти этой задачи нет.
В Кабмине ранее неоднократно заявляли, что намерены форсировать модернизацию газотранспортной системы при участии Евросоюза, однако из утвержденного плана это не следует. В соответствующем разделе не указаны даже сроки разработки концепции соответствующей реформы. Отметим, ранее представители российской власти допустили модернизацию украинской ГТС без участия Европы – лишь усилиями "Нефтегаза" и "Газпрома".
Собеседники "Коммерсанта" отметили, что ранее в Кабмине была разработана другая редакция ежегодного плана. Доработать его пришлось после того, как еврокомиссар по вопросам расширения и европейской политики соседства Штефан Фюле передал Киеву так называемую "матрицу сотрудничества", где впервые были указаны сроки выполнения ключевых задач.
"План соответствует матрице, презентованной Фюле, – признал Сергей Тигипко. – Перечисленные задачи будут выполнены в указанные сроки, и этот процесс будет четко контролироваться".
Напомним, 24 мая в Польше Фюле допустил, что переговоры о безвизовом режиме начнутся уже в июне, а осенью уже будет принят конкретный план по его реализации.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.