Первая в Китае линия на магнитной подвеске с использованием редкоземельных элементов (РЗЭ) построена на территории уезда Синго провинции Цзянси на востоке страны. Об этом отмечается в сообщении Информационного агентства Синьхуа.
Проект 800-метровой линии под названием "Радуга" предназначен для испытаний поездов с магнитным подвесом, следующих на средних и малых скоростях. Его участниками стали Университет науки и технологий провинции Цзянси, ряд дочерних компаний Китайской железнодорожной корпорации (КЖК) и другие научно-исследовательские организации страны.
На этой линии будут организованы эксперименты с двухвагонными поездами вместимостью до 88 пассажиров. Их максимальная скорость составляет до 80 км/ч. Салоны вагонов будут оснащены оборудованием, обеспечивающим доступ к услугам навигационной системы "Бэйдоу", мобильной связи 5G и интеллектуального зондирования.
Постоянные магниты из РЗЭ способны удерживать транспортное средство над полотном дороги благодаря силе отталкивания, возникающей между полюсами этих магнитов, установленных как на подвижном составе, так и на полотне. Такая разработка отличается энергоэффективностью и экологичностью.
"Для поездов с магнитным подвесом, испытания которых будут проводиться на линии "Радуга", имеется широкий спектр сценариев применения, таких как туристические объекты, аэропорты, бизнес-центры и небольших городах", – поделился гендиректор 6-й Академии КЖК Чэнь Годун.
В Китае построили первую линию на магнитной подвеске с использованием РЗЭ. Видео: Синьхуа.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.