Согласно сообщениям Информационного агентства Синьхуа, в прошлом году судостроительный сектор Китая продолжал лидировать в мире, поскольку загруженность морских перевозок по всему миру увеличила спрос на суда.
Судостроение страны, как показатель, отражающий жизнеспособность отрасли, составило 39,7 млн тонн дедвейта (величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах) в 2021 году, увеличившись на 3% в годовом исчислении, свидетельствуют данные Министерства промышленности и информационных технологий.
По данным министерства, объем производства в 2021 году составил 47,2% от общемирового, что на 4,1 процентного пункта больше, чем в 2020 году.
Новые судостроительные заказы, еще один важный показатель судостроительной отрасли, выросли на 131,8% в годовом исчислении до 67,07 млн тонн дедвейта в 2021 году, что составляет 53,8% доли мирового рынка.
Объем заказов на хранение составил 95,84 млн тонн дедвейта к концу декабря прошлого года, увеличившись на 34,8% по сравнению с концом 2020 года и заняв 47,6% доли рынка в мире.
Министерство также сообщило, что в 2021 году международная конкурентоспособность китайских судостроительных компаний еще более повысилась: шесть компаний входят в десятку крупнейших судостроителей мира по объемам производства, новым заказам и хранящимся заказам соответственно.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.