Председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины ( "Укравтодор") Александр Кубраков заявил, что ряд важных дорожных проектов не завершатся в 2020 года по вине иностранных подрядчиков.
Об этом глава "Укравтодора" сообщил во время пресс-конференции "Год работы команды Александра Кубракова".
По его словам, ремонт объездной дороги вокруг Житомира пришлось проводить в аварийном порядке, ведь китайский подрядчик "Синогидро" (Sinohydro) фактически забросил объект.
"У двух других китайских компаний не сложилось в Украине, в соседних странах - Польше, Румынии, также были примеры, где у китайских компаний в этом регионе почему-то не получается. С самого начала мы проводили встречи и привлекали к этому посольство. В середине июня им нужно было сдавать проект. Но не было работы и не было людей. Почему они не смогли организовать работу - я не знаю. Сейчас это для нас головная боль. Мы в аварийном порядке доделали отдельные участки объездной дороги вокруг Житомира, чтобы спокойно пережить зиму до того, как новая подрядная организация доделает эту дорогу", - пояснил Кубраков.
Не смог вовремя сдать объект и турецкий подрядчик Özaltin İnşaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Şirketi, который должен восстанавливать участок автодороги М-18 "Харьков - Симферополь - Алушта - Ялта" в Запорожской области.
"Что касается турецкой компании Özaltin, которая работает в Запорожской области. Также, могу подтвердить, мне тоже не понравились темпы, которые были в этом году. Компания никогда не работала в Украине. Они долго завозили технику, людей своих, то есть инженеров. У них были с этим проблемы. Надеюсь, что год не показателен. Мы посмотрим, как это будет в следующем году. Нам бы хотелось, чтобы мы полностью сдали трассу М-18 в этом году, но я вижу, что мы не сдадим", - отметил глава "Укравтодора".
Угрожающая ситуация сложилась и с выполнением проекта по восстановлению трассы М-01 "Киев - Чернигов", который реализует азербайджанская компания AzVirt.
"Мы провели несколько бесед с подрядчиком в этом году. Мы просили, чтобы Броварская окружная была завершена. Сначала мы просили до конца лета, потом - до конца сентября, до конца октября. В этом случае, этот проект совместный с ЕБРР, поэтому мы можем исключительно просить. Но в любом случае я вижу следующий год, вижу календарный план и понимаю, что объемы, которые у них остались на следующий год, они очень существенны. Если они будут работать так, как они работают сейчас - ситуация будет такая же как с китайской компанией при обходе Житомира", - подытожил Кубраков.
Напомним, компания "Синогидро Корпорейшн Лимитед" (КНР) выполняла реконструкцию автомобильной дороги М-06 "Киев - Чоп", участок км 129+ 600 - км 151+ 730 (обход г. Житомир). Проект реализовывался на средства Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). По состоянию на начало октября 2020 года процент выполнения строительных работ подрядчиком должен составить около 80%. Однако фактическое выполнение составляет 49,17%.
Кроме того, подрядчиком допущен рабочий брак - разрушение цементобетонного покрытия на участке, которые, по выводам компании технадзора IRD Engineering S.R.L., возникли вследствие нарушения методологии проведения строительных работ. Технадзор обнаружил также и другие нарушения, касающиеся устройства асфальтобетонного покрытия, возведения искусственных сооружений. В начале ноября из-за нарушения контрактных обязательств и неспособности завершить строительство в срок "Укравтодор" разорвал контракт с "Синогидро Корпорейшн Лимитед".
Турецкая компания Özaltin İnşaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Şirketi выполняет текущий средний ремонт 2 участков автодороги государственного значения М-18 "Харьков - Симферополь - Алушта - Ялта" общей протяженность 55 км в Запорожской области. По состоянию на ноябрь 2020 года работы по регенерации дорожного конструктива методом "холодного ресайклинга" проведено лишь на трети участков.
Компания AzVirt LLC (Азербайджанская Республика) выполняет капитальный ремонт дороги М-01 "Киев - Чернигов - Новые Яриловичи" на участке Киев - транспортный узел Копти протяженностью 80 км. Контракт на проведение работ за счет кредитных средств ЕБРР и ЕИБ подписан 31 октября 2018 года. По состоянию на ноябрь 2020 года подрядчик не выполнил значительную часть объема предусмотренных договором работ.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.