Журналист Александр Дубинский прокомментировал перекрытие части Подола в Киеве, отметив, что город становится неудобным как для пешеходов, так и для автомобилистов.
Кем надо быть, чтобы перекрыть половину Подола под предлогом "заботы о пешеходах" и одновременно – пустить движение по набережной от Подола в одну полосу, чем превратить центр в один сплошной затор?
Полагаю, или полным кретином, или мером Киева. А вероятнее всего, и тем и другим одновременно.
На мой взгляд, вся деятельность Кличко, направленная на превращение Киева в подобие "европейского города" имеет совершенно обратный результат.
Город становится неудобным ни для пешеходов, ни для автомобилистов. Которые становятся заложниками разваливающегося транспорта, отсутствия развязок, хаотичной парковки и глупых решений чиновников.
Которые подменяют "реформы" бездарными попытками что-то поменять не меняя, ради демонстрации ни кому не нужной, а главное неэффективной деятельности.
Суть которой в отсутствии внятного плана, логики и - главное - ума.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.