13 депутатов Верховной Рады предлагают парламенту создать Национальное агентство по вопросам организации и безопасности дорожного движения. Об этом говорится в законопроекте №4275, зарегистрированном в Раде 18 марта, передают Українські Новини.
Согласно документу, предполагается, что новое ведомство фактически будет выполнять все те основные функции, которые ранее выполняла ликвидированная Государственная автомобильная инспекция (ГАИ), среди них - организация безопасности дорожного движения, усовершенствование системы безопасности, разработка стратегии по повышению уровня безопасности дорожного движения, подготовка законопроектов в сфере дорожного движения и его безопасности, а также ответственности за их нарушение на территории Украины.
Кроме того, Нацагентство будет разрабатывать и согласовывать требования к конструкции и техническому состоянию транспортных средств, которые эксплуатируются в Украине, а также согласовывать единые требования по проектированию, строительству, ремонту и охране автодорог, улиц и железнодорожных переездов в части организации и безопасности дорожного движения.
Путем внесения изменения в Кодекс об административных нарушениях предлагается ограничить максимально допустимое превышение скорости, с которого наступает административная ответственность, с 20 км/час до 5 км/час; таким образом, штраф за превышение скорости более чем на 5 км/час составит 255 гривен.
Деятельность создаваемого Нацагентства будет направляться и координироваться Кабинетом Министров через министра инфраструктуры.
Планируется, что агентство будет возглавлять назначенный Кабмином по результатам открытого конкурса директор; он будет назначаться сроком на 5 лет.
Контроль его деятельности, согласно документу, осуществляет наблюдательный совет, состоящий из 10 членов, которых сроком на 2 года делегируют Президент, профильные министерства, а также общественные организации, работающие в сфере безопасности дорожного движения.
Этой же группой депутатов 18 марта зарегистрирован в парламенте еще один законопроект (№4276), в котором предлагается 30% от суммы штрафа за нарушения безопасности дорожного движения, в том числе зафиксированные автоматически, направлять на финансирование мер по организации и безопасности дорожного движения.
Также предусмотрено, что не менее 30% от вышеуказанных поступлений будут направляться местным бюджетам в виде субвенций на финансирование мер по безопасности дорожного движения.
Напомним, ГАИ была ликвидирована в Украине в ноябре 2015 года. Сейчас практически во всех областных центрах Украины и Киеве работает патрульная полиция, которая заменила своими функциями работу ГАИ.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.
