Стоимость проезда в общественном транспорте Киева останется более низкой, чем в европейских странах, даже после изменения тарифа. При этом, в отличие от Украины, в большинстве стран Европы общественный транспорт дотируется не только из местного бюджета, но и из государственного. Об этом сообщила эксперт по вопросам транспортной инфраструктуры Анна Минюкова.
"О сравнении стоимости проезда в общественном транспорте Киева и европейских городов. Даже после предложенного повышения тарифа до 30 грн разовая поездка в Киеве будет оставаться одной из самых дешевых в Европе. А при покупке проездных стоимость одной поездки составит около 23,5 грн", – написала Анна Минюкова.
Так, по информации эксперта, стоимость разовой поездки в общественном транспорте Берлина почти в 7 раз больше, чем будет в Киеве - в пересчете на гривню 205 грн. В Вене (164 грн) – в 5,5 раза больше, в Праге (84 грн) – в 2,5 раза, в Варшаве (53 грн) – почти в 2 раза больше.
При этом общественный транспорт во многих странах Европы получает дотации из государственного бюджета, а не только из местного, отметила Минюкова.
"Во многих странах значительная часть дотаций финансируется государственным и региональными бюджетами, а не только самими громадами. К сожалению, у нас центральная власть не заинтересована в помощи громадам в финансировании общественного транспорта. Вместо этого центральная власть, наоборот, изымает средства из бюджетов громад", - отметила она.
В то же время государство нашло средства, чтобы платить кэшбек на горючее автомобилистам, которые не относятся к социально не защищенным слоям населения. И на это тратится 20 млн грн в день, напомнила Анна Минюкова.
"То есть те, кто ездит на общественном транспорте, за счет своих налогов платят компенсацию тем, кто ездит на авто. Но на поддержку общественного транспорта, для которого также выросли цены на топливо и электроэнергию, подобных механизмов предложено не было. Хотя именно общественный транспорт ежедневно перевозит сотни тысяч людей и выполняет более важную социальную функцию", - подчеркнула эксперт.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.