Публикации 2022-11-21T04:06:32+02:00
Українські Новини
Сотрудник аэропорта "Киев" об аварии самолета: Мы на местах понимали, что руководства нет

Сотрудник аэропорта "Киев" об аварии самолета: Мы на местах понимали, что руководства нет

Статистика доказывает: опасность авиатранспорта — в чем-то миф. Согласно отчету глобального портала Aviation Safety Network, прошлый год установил рекорд безопасности полетов: в авиакатастрофах по всему миру погибло 44 человека. Для сравнения, в это же время в Украине только ДТП забрали 3432 жизни.

Годом ранее сообщалось, что причина 60% авиапроисшествий — человеческий фактор. На техническую неисправность воздушных судов пришлось 17%, на погоду — 13%. Еще чаще к инцидентам приводят сразу несколько обстоятельств. Это ли стало причиной аварии самолета авиакомпании BRAVO в аэропорту "Киев" (Жуляны)? Совсем скоро ответит Национальное бюро по расследованиям авиационных событий и инцидентов с гражданскими воздушными судами.

Как это было?

В бюллетене по безопасности полетов за июнь Нацбюро описывает произошедшее следующим образом. 14 июня в 20:40 в Международном аэропорту "Киев" им. И.Сикорского при выполнении рейса ВAY 4406 по маршруту Анталия-Киев самолет MD-83 UR-СPR после выполнения посадки на взлетно-посадочную полосу на этапе пробега выкатился за ее пределы и остановился на расстоянии 123 метров от нее. В результате аварии самолет получил значительные повреждения, в том числе силовых элементов конструкции. Никто из пассажиров, а их на борту было 169, и членов экипажа серьезных повреждений не получил.

Ситуация кажется типичной только на первый взгляд. Целый ряд факторов едва не привели к трагедии. Во-первых, в момент посадки над ВПП была гроза, ливень и сильный ветер. В аэропорту предположили, что самолет мог не справиться с управлением на скользкой поверхности. "Авиадиспетчер должен был дать экипажу новую информацию о состоянии полосы, о сцеплении. Если на сухую мы даем 0,7, то тут уже 0,5-0,6 — в зависимости от того, сколько осадков выпало. И эта информация экипажу была передана. Может, были какие-то проблемы с двигателем и ли еще что, это должна комиссия выяснить", — рассказывает сменный начальник аэропорта "Киев" Сергей Колесник.

Второй фактор — 4 тонны авиатоплива, которое вытекало из поврежденного бака. От возгорания спас почти 30-летний возраст судна. У старых самолетов двигатели расположены не под крыльями, а достаточно высоко — на хвосте. Это предотвратило их контакт с землей и возможное возгорание.

Третье — по информации из открытых источников, 14 июня в момент авиапроисшествия в аэропорту проводили обыск детективы НАБУ. Сотрудники аэропорта, от руководителей до секретарей, находились в своих кабинетах, и были ограничены в перемещении и использовании средств связи. Всего в терминалах и административном здании аэропорта было заблокировано 88 кабинетов, в которых находилось 133 человека. Вооруженный обыск длился 19 часов.

И если погодой и повреждениями авиаторов не удивить, то блокирование работы силовыми структурами произошло впервые за 94 года существования аэропорта "Киев", а, может, и впервые в истории авиации. Прецедентов многочасового блокирования аэропортов для проведения следственно-оперативных действий я не нашел ни в одной стране. Объекты авиационной инфраструктуры оказывались в руках вооруженных людей либо в период гражданских конфликтов, либо захвата территорий. Так было с аэропортами Севастополя и Симферополя во время аннексии Крыма. Подъезды (даже не сам аэропорт) к "Звартноцу" перекрывали оппозиционеры в Армении в мае этого года. Это же происходило в Международном аэропорту Каира в 2013 году. В Мексике протестующие против полиции на 3 часа заблокировали доступ в аэропорт Акапулько в 2014 году.

Реакция сторон

Несмотря на то, что произошедшее, не раздумывая можно отнести к категории "из ряда вон", реакция последовала только через месяц. Молчание прервал аэропорт "Киев". В опубликованном заявлении говорилось, что вынести ситуацию в публичную плоскость до завершения расследования аварии их вынудил риск повторного блокирования аэропорта. В компании предупредили: если подобное случится снова, обслуживание рейсов будет приостановлено.

По данным "Українських Новин", 14 июня 2018 года во время обыска детективами НАБУ Международного аэропорта "Киев", аэропорт продолжал работать: обслуживал пассажиров, отправлял и принимал рейсы. Обыск не остановили даже в момент аварии. Несколько минут детективов уговаривали выпустить хотя бы начальников подразделений, которые координируют работу аварийно-спасательной службы.

Скорее всего, в штатных условиях аварию можно было предотвратить. Согласно установленным процедурам, ответственные руководители служб сообщают об ухудшении погодных условий генеральному директору аэропорта — главному авиационному начальнику, который принимает решение о закрытии или продолжении работы аэропорта. Такое решение не было принято, потому что информация о погодных условиях не была сообщена высшему руководству, а нижнее звено не может принимать решение о закрытии аэродрома.

В частной беседе один из сменных начальников аэропорта рассказал, что изоляция руководства дала о себе знать, хотя аварийно-спасательная команда сработала оперативно и уже через считанные минуты была на месте происшествия: "Конечно, мы на местах понимали, что руководства нет. А оно должно быть в процессе однозначно, быть в курсе. Эта нестандартная ситуация, тут надо решать очень много вопросов, в том числе и с пассажирами. Это очень стрессовая ситуация, в первую очередь для них".

Ответ на официальное заявление аэропорта "Киев" от НАБУ последовал незамедлительно. В бюро заявление аэропорта называют попыткой "переложить ответственность" и настаивают, что никаких препятствий для технического персонала не создавали. Хотя о нем речь как раз и не идет. Только о руководителях, которые всего лишь не могли координировать работу этого персонала в условиях чрезвычайной ситуации.

Мнение со стороны

В профильной ассоциации "Аэропорты Украины" с позицией аэропорта "Киев" солидарны. Президент ассоциации Петр Липовенко считает, что об обыске как минимум необходимо было проинформировать Госавиаслужбу, а также обеспечить присутствие авиационных специалистов, которые знают, "кто и за что в аэропорту отвечает". "Вмешиваться вот так внезапно в работу такого предприятия как аэропорт крайне неразумно, тем более в такой обстановке. Аэропорт — это не торгово-развлекательный центр, который можно остановить, и ничего не будет. Руководство должно быть на аэродроме, следить за ситуацией и передавать информацию на борты", — сказал Липовенко Українським новинам.

Со своей стороны, в Госавиаслужбе от комментариев воздержались, но подтвердили, что об обыске их никто не предупредил. До окончания расследования авиапроисшествия молчание сохраняет и авиакомпания BRAVO, которой принадлежал самолет MD-83 UR-СPR.

Открытый финал

Как рассказали в BRAVO, результатов расследования ожидают в конце июля. Комиссия установит точную причину произошедшего и, возможно, прольет свет на роль правоохранителей в этой истории. Пока с уверенностью можно говорить лишь о том, что абсурдность обыска подтвердили его же результаты. 19 часов силовики держали аэропорт в осаде, чтобы изъять документы, которые им в самом начале предложили передать добровольно. https://daily.rbc.ua/rus/show/denis-kostrzhevskiy-pokazali-gosudarstvom-1531409912.html

По данным аэропорта, на запросы правоохранительных органов неоднократно, в спокойном рабочем режиме, предоставлялись все интересующие НАБУ документы.

В таком случае, что это было? Есть несколько версий — это попытка получить контроль над землей, либо получить контроль над успешным предприятием, либо то и другое вместе. Возможно, существует иная версия, о которой мы не догадываемся.

Время покажет, что это было и кто за этим стоит. Но можно с уверенностью сказать, что это точно не попытка установить истину.

Подпишитесь на авторский Telegram-канал "Українські Новини"
Максимально коротко и понятно объясняем события в Украине
Больше новостей о: Авиация Аэропорт Bravo Airways




Архив
Новости
Минобороны России заявило об "освобождении" Курдюмовки Донецкой области 19:05
В Херсонской области оккупанты обстреляли свое же подразделение, – Генштаб 18:55
Российские террористы не смогут обесточить Украину, – гендиректор ДТЭК Тимченко 18:40
С 24 февраля в Киеве зарегистрировались более 200 тыс. вынужденных переселенцев 18:10
Енот (иллюстрация). Фото: pixabay
Украденный херсонский енот укусил коллаборанта Сальдо за палец 17:52
Задержанных священников УПЦ МП могут обменять на украинских воинов, – разведка 17:35
Тищенко утверждает, что ему угрожает "завхоз батальона "Монако" Адамовский" 17:30
Рада назначила Кубракова вице-премьером – министром инфраструктуры и регионального развития 17:20
"ДТЭК Энерго" отгрузила государственным ТЭС 20 тыс. тонн угля 17:00
Рада разрешила списание кредитов на поврежденное или разрушенное во время войны жилье и авто 16:59
больше новостей
С 1 декабря в Украине выросли пенсии. У каких категорий вырастут выплаты и на сколько 08:35 Инфографика
Россия сконцентрировала в одном месте около 20 самолетов-ракетоносцев. Фото: Planet Labs
Россия сконцентрировала в одном месте около 20 самолетов-ракетоносцев, возможна подготовка к ракетному удару, — СМИ 10:02
Месторождение сланцевого газа с запасами более 140 млрд кубометров обнаружили на юго-западе Китая 05:38
Минэнерго поручило Госэнергонадзору провести внеплановые проверки соблюдения графиков отключения электроэнергии 08:30
Пентагон заключил миллиардный контракт на закупку ПВО для Украины 10:00
Россия начала распространять фейки о прекращении отопительного сезона в Украине 22:05
Китай разрабатывает план по дальнейшему исследованию дальнего космоса 09:58
ВСУ поразили еще одно место расположения оккупантов под Мелитополем, на этот раз в доме культуры 21:43
Крупнейшая в мире морская ветряная турбина сошла с конвейера в Китае 23:58
Военные РФ наступают на Бахмутском и Авдеевском направлениях, – Генштаб 08:55
больше новостей
Россия сконцентрировала в одном месте около 20 самолетов-ракетоносцев. Фото: Planet Labs
Россия сконцентрировала в одном месте около 20 самолетов-ракетоносцев, возможна подготовка к ракетному удару, — СМИ 10:02
С 1 декабря в Украине выросли пенсии. У каких категорий вырастут выплаты и на сколько 08:35 Инфографика
КС начал рассмотрение дела о конституционности приватизации ГАК "Укррудпром" 20:34
Дети в Мариуполе. Фото: скриншот відео
Детей в Мариуполе заставили учить "символы России" в холодных классах 17:24
В Черном море уменьшилось количество кораблей РФ. Ракетоноситель остался на боевом дежурстве 12:25
За 9 месяцев импортировано легковых автомобилей на $2,3 млрд, - "Укравтопром" 10:05
СБУ пришла с обысками в монастырь УПЦ МП на Закарпатье 12:36
ДТЭК приобрел право разработки 2 газовых площадей в Полтавской области за 1,3 млрд гривен 09:40
Пентагон заключил миллиардный контракт на закупку ПВО для Украины 10:00
Заместителю Госдумы РФ Бабакову грозит пожизненное заключение в Украине, — эксперт 11:05
больше новостей

ok