Северная Корея не только не сократила, но, вероятно, даже увеличила поставки боеприпасов после того, как осенью американские и южнокорейские спецслужбы сообщили, что она начала снабжать страну-террористку Россию вооружениями для использования в войне против Украины. Об этом свидетельствуют спутниковые снимки, фиксирующие оборот контейнеров между корейским портом Раджин и поселком Дунай Приморского края РФ, сообщает Bloomberg.
Первоначально снимки за период с августа по октябрь опубликовал Белый дом; по его данным, тогда КНДР отправила в Россию кораблями около 1 млн снарядов. Кроме того, 1 ноября Национальная разведывательная служба Южной Кореи проинформировала парламентариев, что десятью рейсами в Россию было доставлено более 1 млн снарядов.
"Примерно полтора месяца спустя я не вижу, чтобы темпы поставок хоть сколько-нибудь замедлились, так что, исходя из того, что мы знаем, это еще полмиллиона снарядов", – сказал Bloomberg военный эксперт Юст Олиманс, соавтор книги "Вооруженные силы Северной Кореи" и сайта Oryx, документирующего, в частности, потери техники в ходе российско-украинской войны.
КНДР обладает одним из крупнейших запасов боеприпасов в мире; они предназначены для оружия советского образца, которое активно используют российские вооруженные силы, прежде всего 152-миллимитровые снаряды.
"Товарооборот" между Раджином и Дунаем, похоже, даже активизировался с октября, судя по анализу спутниковых снимков, сделанному венской организацией Open Nuclear Network. По словам ее аналитика Джаво Схина, "рейсы в оба конца продолжаются с не меньшей интенсивностью, несмотря на дополнительные санкции США и активное освещение этой темы в последние несколько месяцев".
"Хотя нельзя сказать, какие именно грузы перевозятся, количество рейсов "туда-обратно" и сотни доставляемых контейнеров позволяют предположить, что поставки боеприпасов и других видов вооружений осуществляются в больших объемах", – говорит он.
Один из кораблей, регулярно доставляющих грузы из России в КНДР и загружающих контейнеры в Раджине, куда они доставляются из северокорейских регионов по железной дороге, – контейнеровоз "Ангара". В частности, он находился в корейском порту 9 декабря, свидетельствуют спутниковые снимки. Оттуда до Дуная (где находится судоремонтный завод, а в советская время была база подлодок) – всего 180 км.
"Ангара" принадлежит московской компании "М-лизинг", против которой США, Великобритания и Украина ввели санкции за "транспортировку оружия и военной техники в интересах российского правительства". Судном управляет астраханская "Марин транс шиппинг", также попавшая под санкции за перевозку оружия.
Из Дуная контейнеры по железной дороге доставляются в Тихорецк Краснодарского края, выяснили ранее эксперты Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI). Это подтверждали и американские чиновники. Тихорецк расположен примерно в 200 км от восточного берега Азовского моря. Грузы из него можно доставлять как через Ростов-на-Дону в Донецкую область, так и через Краснодар и Керченский пролив — в Крым и далее — в оккупированные южные области Украины.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.