Строительство второго круизного лайнера китайского производства началось в КНР, после того как судостроительная промышленность страны освоила основные технологии проектирования и строительства круизных судов. Об этом сообщает Информационное агентство Синьхуа.
По словам экспертов, работы по интерьеру и оснащению первого круизного лайнера местного производства в настоящее время ведутся и идут по графику. В Шанхайской судостроительной компании Waigaoqiao Shipbuilding Co. 8 августа состоялась церемония резки стального листа для второго круизного лайнера китайского производства, положившая начало строительству судна.
"Начало строительства второго круизного судна в полной мере отражает возможности и силу китайской судостроительной промышленности", – заявил главный инженер Министерства промышленности и информационных технологий КНР Тянь Юйлун.
Тянь сказал, что цепочка круизной индустрии чрезвычайно длинная. Развитие круизной индустрии повысит стандарты современной индустрии услуг и будет способствовать развитию всей морской экономики.
"Второе судно не будет дублировать первое судно", – в свою очередь отметил Чжоу Ци, заместитель генерального директора компании Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, подразделения China State Shipbuilding Corp (CSSC), крупнейшего в мире судостроителя.
Судно водоизмещением 142 тыс брутто-тонн будет иметь длину 341 метр, или на 17,4 метра больше, чем первая версия, и ширину 37,2 метра. В нем будет 2 144 пассажирских номера, что на 19 номеров больше, чем в первом. Чжоу добавил, что, соответствуя последним международным стандартам по выбросам, второе круизное судно в будущем станет более экологичным плавучим городом и обеспечит пассажирам лучший опыт с высоким уровнем безопасности и комфорта.
CSSC подписала контракт с крупнейшим в мире круизным оператором Carnival Corp. и итальянской компанией Fincantieri S. p. A. на строительство двух круизных лайнеров с возможностью строительства еще четырех судов. Контракт был подписан в 2018 году во время 1-го Китайского международного импортного Экспо в Шанхае.
После постройки судов круизные лайнеры китайского производства будут доставлены CSSC Carnival Cruise Shipping, совместному предприятию CSSC и Carnival Corp. CSSC Carnival Cruise Shipping будет отвечать за предоставление экспертных знаний в области управления и эксплуатации круизов.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.