06 апреля 2022, среда, 03:38 356

Китай позицианирует себя как ведущий производитель автомобилей на новой энергии

Редактор: Тимофій Борзенко

Производственная линия на дочернем предприятии компании Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BJEV), производителя автомобилей на новой энергии. Фото: Синьхуа/Ян Шияо.

Китай, крупнейший в мире производитель новых электромобилей и рынок сбыта, играет ведущую роль в электрификации автомобильной промышленности. Об этом заявил Майк Хоуз, глава исполнительный директор Общества производителей и продавцов автомобилей, ведущей британской автомобильной торговой организации. О таком сообщает Информационное агентство Синьхуа.

"Если вы посмотрите на переход от бензина и дизельного топлива к электрификации, то увидите, что все рынки в мире делают это с разной скоростью. Китай является одним из первых рынков, который был и остается впереди", – отметил Майк Хоуз.

"Очевидно, что Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей на новой энергии, как по их сборке, так и по емкости потреительского рынка", – подчеркнул эксперт. "КНР играет в этом сегменте ведущую роль".

Замечания Хоуза прозвучали после того, как анализ, проведенный его обществом, показал, что с 2011 года производители вложили £10,8 млрд (около $14,2 млрд) в британские электромобили и аккумуляторы.

"Китай также инвестирует в Британию, особенно в области исследований и разработок, и все чаще в области электрификации автопрома", – заявил Хоуз. "Это то, над чем обе страны хотели бы работать, потому что обеспечение мобильности с нулевым уровнем выбросов в атмосферу – это потребность всего современного мира".

Хоуз приветствовал сотрудничество китайского производителя аккумуляторов Envision Group с японской автомобильной компанией Nissan в строительстве "гигафабрики" в Сандерленде, портовом городе Англии. Он сказал, что это подает хороший пример международного сотрудничества и внедрения технологий.

Envision AESC, аккумуляторное подразделение Envision Group, объявило в октябре прошлого года, что они получили официальное разрешение на строительство первого в Великобритании завода по производству аккумуляторов.

Гигафабрика мощностью 9 ГВтч станет частью партнерства стоимостью £1 млрд (около $1,3 млрд) с Nissan UK и городским советом Сандерленда по созданию центра электромобилей.

Хоуз также отметил, что Великобритания и Китай имеют "хорошую основу" для сотрудничества в автомобильной промышленности, заявив, что "Великобритания является конкурентным рынком. Мы видим, что все больше китайских брендов приходят на британский рынок, и британские компании также инвестировали в Китай в сфере производства и выхода британских брендов в Китай".

Говоря о проблемах в глобальном сотрудничестве в автомобильной промышленности, Хоуз сказал, что международные отношения находятся в сложной ситуации, но она будет преодолена.

"Я думаю, с точки зрения Великобритании, чего мы всегда хотим свободной и справедливой торговли. Мы можем преодолеть существующие проблемы. Тем более зная преимущества для обеих стран и обоих рынков", – резюмировал Хоуз.