Транспорт 2021-05-05T04:02:36+03:00
Українські Новини
Китайцы и Крюковский вагонзавод борются за возможность поставить "Укрзализныце" 100 вагонов за 3 млрд гривен

Китайцы и Крюковский вагонзавод борются за возможность поставить "Укрзализныце" 100 вагонов за 3 млрд гривен

Тендер, Пассажирский поезд, Укрзализныця, Крюковский вагоностроительный завод, пассажирские вагоны
Пассажирский вагон. Фото: facebook.com/JSCUkrzaliznytsia
Пассажирский вагон. Фото: facebook.com/JSCUkrzaliznytsia

2 украинские и 1 китайская компании подали заявки на участие в тендере акционерного общества "Укрзализныця", получившего 12 млрд гривен убытка в 2020, на закупку 100 пассажирских вагонов за 3,044 млрд гривен.

Об этом свидетельствуют данные в системе публичных закупок ProZorro, передают Українські Новини.

Согласно им, тендер разбит на 4 лота.

Для участия в аукционе по лоту №1 "Укрзализныця" на 51 пассажирский купейный спальный вагон заявки подали компания CRRC Tangshan Co. (Китай), Крюковский вагоностроительный завод (Полтавская область) и ООО "Терминал-Захід" (Киев).

На остальные 3 лота заявки подали только CRRC и Крюковский вагоностроительный завод.

По лоту №2 покупается 12 пассажирских спальных вагонов-купе типа СВ, по лоту №3 - 20 пассажирских спальных вагонов-купе, которые оборудованы для перевозки пассажиров с инвалидностью в колесном кресле, по лоту №4 - 17 пассажирских спальных вагонов-купе, которые оборудованы для перевозки пассажиров с инвалидностью в колесном кресле и с купе начальника поезда.

Ожидаемая стоимость вагонов по первому лоту 1,51 млрд гривен, по второму - 349,09 млн гривен, по третьему - 633,72 млн гривен, по четвертому -  551,31 млн гривен.

Срок поставки - до 31 декабря.

Аукционы назначены на 5 мая.

Как сообщали Українськi Новини, в 2020 CRRC и Крюковский вагоностроительный завод участвовали в тендере на обновление подвижного состава КП "Харьковский метрополитен".

Предложения обоих компаний соответствовали теххарактеристикам, но разница между предложениями составляла более 1 млн евро, при этом стоимость запасных деталей и оборудования для технического обслуживания были дешевле у китайской фирмы.

В результате победителем тендера, который впоследствии был согласован с Европейским инвестбанком, стала CRRC.

Крюковский вагоностроительный завод не согласился с таким решением и подал жалобу в профильный комитет ЕИБ.

Однако ЕИБ признал жалобу завода необоснованной.

При этом Крюковский вагонзавод в 2021 году перешел на закупку комплектующих российского производства.


Новости

ok