Компания Boeing подтвердила информацию о рассылке операторам самолетов Boeing 737 Max предупреждений об особенностях управления авиалайнером в случае сбоя в работе датчика угла атаки (AOA).
В заявлении Boeing говорится, что в рамках расследования авиакатастрофы Boeing 737 в Индонезии выяснилось, что авария связана с неправильной работой датчика AOA, пишет "Новое время".
Получив неправильные данные об обтекании крыла потоком воздуха, самолеты Boeing 737 Max могут автоматически опускать нос вниз.
В компании отметили, что в предупреждении содержатся указания пилотам и операторам новых самолетов о том, как действовать в этих условиях.
Ранее агентство Bloomberg сообщало, что из-за ошибочных показаний датчика и системы контроля полета в целом самолеты Boeing 737 Max могут неожиданно идти в пике.
Как сообщали Українські Новини, в Индонезии упал в море пассажирский лайнер: на борту было 189 человек, никто из пассажиров не выжил.
У самолета Boeing 737 авиакомпании Lion Air, который упал в море 29 октября, был неисправный датчик скорости.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.