Экономика 2018-11-15T04:15:46+02:00
Українські Новини
Новый контейнерный терминал от Hutchison Ports не даст экономического эффекта, - Котлубай

Новый контейнерный терминал от Hutchison Ports не даст экономического эффекта, - Котлубай

Запускать в Украину очередного контейнерного оператора для того, чтобы построить очередной контейнерный терминал нет смысла, - считает директор Института проблем рынка и экономико-экологических исследований НАН Украины Алексей Котлубай. По его словам, в Украине нет перспектив для увеличения объемов контейнерных перевозок, а такие операторы, как Hutchison Ports должны приходить со своим грузопотоком. Однако в данном случае этого не произойдет, поскольку контейнерные грузы обходят Украину, в частности по причине запутанной системы оформления на границе.

"Контейнерный оператор захочет убрать нашего экономического уполномоченного оператора, поставить иностранного. Об этом давно говорит Всемирная таможенная организация - надо запретить украинским таможенникам оформлять импорт через украинского таможенного оператора. Это должен быть тот оператор, который отправляет груз из-за границы. Этот груз должен проходить по зеленому коридору и тогда не будет прямого контакта и нельзя будет стяжать деньги с грузовладельцев. Это общемировая практика. У нас же всеми силами пытаются этому противодействовать", - подчеркнул Котлубай.

Эксперт также раскритиковал условия Мининфраструктуры, которые ведомство выставило Hutchison Ports. В частности, требование вложить 5 млн долларов инвестиций на протяжении 5 лет в развитие порта "Черноморск". По мнению Котлубая, в портовой сфере - это ничтожные суммы.

"Когда мы продавали Черноморский судостроительный завод, тогда был договор, что голландцы инвестируют 20 млн долл. в развитие завода. Но ни копейки никто не инвестировал. Но и не в этом дело. Что такое 20 млн долл. в такой завод или в порт? Это ничто! Пароход, который строится на заводе, стоит 60 млн долл. То же и в порту. Подходные каналы, акватория – это все огромные суммы. Те 5 млн долл. - это копейки", - резюмировал эксперт.

Президент Центра рыночных реформ Украины Владимир Лановой считает подобные требования МИУ к иностранному арендатору неуважением к Украине.

"Капиталисты всегда хотят отхватить все и подешевле. А мы должны отстаивать свои интересы. Поэтому нельзя соглашаться на такие мелкие предложения. 5 млн долл. - это небольшое помещение с оборудованием, где что-то делают, клепают, шьют. Это несерьезно. Нас покупают по дешевке, считают, что мы аборигены и не знаем себе цены, не знаем ценностей мировых рынков, не знаем, сколько аналогичные объекты стоят в мире. Мы же не аборигены. Все же надо себя уважать", - заявил Лановой.

Напомним, Hutchison Ports подала в ФГИУ заявки на аренду имущества ГП МТП "Черноморск" в тылу причалов №1-6 и на аренду самих причалов №1-6. Отделение ФГИУ в Одессе готовит проведение тендера. Однако, по данным Фонда, конкурса может и не быть, если никто более, кроме Hutchison Ports, не изъявит желания в нем участвовать. В таком случае единственный заявитель автоматически получит право на аренду портовых мощностей.


Архив
Новости
САП намерена передать Генпрокуратуре представление о снятии неприкосновенности с Ляшко, - источник 08:25
В США  успешно запустили ракету-носитель
Фото дня: NASA совместно с украинцами успешно запустили ракету-носитель "Антарес" 14:14
После скандала в Кривом Роге "Нефтегаз" решил дать газ местной теплоцентрали 13:50
В Украине подорожает тепло: на сколько взлетят тарифы и как платить меньше 07:45 Инфографика
Во Львовской области шахтеры заблокировали трассу 11:57
Столичным учителям максимально урезали надбавки к зарплате: КГГА заявляет, что денег нет 11:06
В Киевском архиве в материалах уголовного дела обнаружен кусочек хлеба, спрятанный во время Голодомора 11:57
В Киевской области рыбак вытащил из-под льда умирающую собаку 23:41
В Киеве проведут масштабные учения с сиренами и эвакуацией перед годовщиной Майдана 13:26
Ночью звездопад Леониды-2018 достигнет пика: как посмотреть на явление 07:00
больше новостей

ok