В Волгограде мост через Волгу начал сильно шататься, из-за чего в четверг, 20 мая, его пришлось закрыть. Амплитуда колебаний на проезжей части достигала полутора-двух метров. По словам очевидцев, машины подкидывало и разворачивало в воздухе на 180 градусов.
Обладминистрация считает, что столь сильное шатание могли вызвать подземные толчки. Специалисты-геофизики в это не верят, так как никаких сейсмических событий в области в последнее время не наблюдалось.
"Сейсмических событий не было, не было никаких толчков. Были бы толчки - мы бы их зарегистрировали", - сообщила РИА "Новости" начальник службы срочных донесений Геофизической службы РАН Марина Коломиец.
На мостовом переходе обследуют основания, крепления и швы. Вице-губернатор по строительству и ЖКХ Игорь Пикалов заявил, что никаких видимых повреждений на мосту не обнаружено.
Специалисты строившей мост компании "Волгомост" утверждают, что он является одним из самых надежных и соответствует всем технологическим требованиям
Первая очередь мостового перехода через Волгу длиной 7,1 км была сдана в эксплуатацию 10 октября 2009 года. Длина надводной части, собственно, самого моста, составляет около 2 км. При строительно-монтажных работах применена уникальная конструкция опор с конструктивным разделением вертикальной и горизонтальной нагрузки и устройства ростверков в уровне переменного горизонта воды. Это техническое решение позволило существенно сократить сроки работ по возведению фундаментов мостовых опор и существенно сократить общую стоимость сооружения.
На строительство моста-долгостроя в Волгограде, которое было начато в 1996 году, затрачено 2,5 млрд рублей. Видео шатания моста можно посмотреть здесь.
Напомним, на днях дожди разрушили отстроенный два года назад мост во Львовской области.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.