Владелец коммерческих прав на "Формулу-1" Берни Экклстоун сделал концерну General Motors предложение о покупке компании Saab. Как сообщает Reuters, Экклстоун выступил в альянсе с частной инвестиционной компанией Genii Capital, базирующейся в Люксембурге, которая ранее выкупила часть акций команды Renault F1.
Сумма, предложенная Берни и его партнерами за шведский бренд, не уточняется.
Кроме того, на Saab претендуют еще два покупателя: шведская группа компаний, возглавляемая Хааканом Самуэльсоном, ранее занимавшим пост исполнительного директора в MAN, а также голландский производитель спорткаров Spyker. Предложение первого претендента не требует дополнительных инвестиций со стороны правительства или Европейского инвестиционного банка, и предусматривает выпуск 45-50 тысяч автомобилей в год. Детали предложения Spyker не известны.
Решение о том, продавать марку Saab или нет, и если продавать, то кому именно, руководство GM обещает принять в течение ближайших дней. Однако большинство источников, близких к американскому концерну, сомневаются, что сделка по продаже Saab состоится.
Как заявил в среду, 6 января, временный исполняющий обязанности председателя совета директоров GM Эд Уитейкер-младший, у всех потенциальных претендентов на покупку шведской автокомпании недостаточно денег для осуществления сделки.
В случае если покупатель на Saab так и не будет найден, то GM начнет процедуру ликвидации шведской компании. 18 декабря автогигант уже заявлял, что не смог найти покупателя марки Saab.
Отметим, что GM серьезно пострадал из-за кризиса. Так, в рамках реструктуризации долгов GM распродает часть принадлежащих ему брендов. 2 июня GM подписал меморандум о взаимопонимании с покупателем бренда Hummer. Также продаже подлежит бренд Saturn (на который претендуют 16 покупателей).
А вот компанию Opel автогигант решил не продавать. Главным претендентом на эту автомобильную марку был альянс австрийско-канадского консорциума Magna, российского Сбербанка и российской "Группы ГАЗ". В связи с этим GM уволит около 10 тысяч сотрудников Opel по всей Европе, а также закроет завод в Бельгии, но саму марку оставит в своем владении.
А вот автобренду Pontiac уже "не повезло". В конце ноября с конвейера сошел последний автомобиль этой марки.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.