• Новости
  • Экономика
  • Анна Минюкова: Правительство не может прогнозировать события, а только реагировать на последствия
812

Анна Минюкова: Правительство не может прогнозировать события, а только реагировать на последствия

Ямы на дорогах. Фото: Информатор
Ямы на дорогах. Фото: Информатор

Сегодня Верховная Рада провалила голосование по вопросу о возвращении средств в дорожный фонд в размере 25% от общего акциза на топливо, который платят водители.

"Европейская Солидарность", депутаты которой зимой громче всех кричали об отсутствии дорог, не отдала ни одного голоса!

В целом, из 23 членов транспортного комитета (профильного!) 10 членов либо не голосовали, либо воздержались, еще один находится под арестом по подозрению в государственной измене.

Этот провал — это прежде всего ответственность лиц с низким уровнем компетентности, которые сегодня управляют дорожной инфраструктурой на разных уровнях власти.

РЕКЛАМА

Нынешняя зима показала всем, когда вместе со снегом сошел асфальт, что означает отсутствие денег на эксплуатацию дорог. Кстати, о зиме. По разбитой дороге еще как-то можно проехать, а по нерасчищенной — нет. А зимнее содержание съедает не меньше денег, чем ямочный ремонт.

Такая недальновидность, когда разрушают железную дорогу, отсутствует любой флот и вся логистика идет по автомобильным дорогам, к тому же недофинансированным, приведет к транспортному коллапсу в перспективе 1–2 лет.

И снова премьер-министр будет смотреть по телевизору, как заделывают ямы на какой-то периферийной дороге, считая не километры, а уже миллиметры выполненных работ. Чтобы цифра была красивее.

А еще вопрос к тем, кто инициировал ликвидацию дорожного фонда: что это дало? Привело ли к каким-то положительным изменениям? Хотелось бы услышать отчет и узнать, куда эти деньги ушли. Потому что эти деньги ушли на ебачок, телемарафон, который никто не смотрит, национальный кэшбэк, "тысячу Вовы" и другие популистские вещи. Очень по-государственному.

РЕКЛАМА

Пугает то, что правительство не может прогнозировать события, а только реагировать на последствия. И то не очень удачно.

Напомню, что 5% из дорожного фонда должно было идти на безопасность дорожного движения. И можно сочувствовать трагедиям, а на самом деле нужно их предотвращать.

И когда кто-то будет жаловаться на плохое состояние дорог, просто помните, что профильному комитету, профильным руководителям и оппозиции к власти на это наплевать. Потому что слуги как раз в большинстве своем голосовали "за".

(с) Источник

РЕКЛАМА
Все тексты в рубрике "Взгляд" публикуются из первоисточников в полном объеме. Редакция агентства может не разделять мнения авторов и не несет за их высказывание ответственность.

Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.